承台大体积混凝土养护方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z 1、工程概况 2 2、编制依据 2 3、模板及钢筋施工 2 3.1 基坑开挖 2 3.2 基底处理 3 3.3 模板施工 3 3.4 钢筋施工 3 4、混凝土施工 3 4.1 混凝土配合比设计 3 4.2 混凝土拌合、运输、灌注 4 4.2.1 搅拌混凝土前的准备工作 4 4.2.2 混凝土浇筑温度的控制 4 4.2.3 混凝土的拌制、运输 4 4.2.4 承台混凝土的浇筑 5 4.3 混凝土的养护 6 5、承台混凝土的温度监测控制 6 5.1 混凝土温度控制 6 5.2 冷却水管埋设 7 5.3 冷却水管安装处理 7 5.4 温度监测 7 5.4.1 温度监测方法 7 5.4.2 温度监测点布置 8 5.4.3 温控指标 9 5.4.4 内表温差控制方法 9 5.4.5 混凝土拆模与养护 9 5.4.6 温度监控实施方案 10 5.4.7 温度监控报告 10 5.5 注意事项 10 6、承台施工安全措施 11 7、承台施工流程图 12 8、附件：承台混凝土施工温度记录表 12 1、工程概况 YAZQ-3标第二项目部起讫里程为K104+765至K152+000，本标段线路总长47.235km。包括路基工程、桥涵工程、站场工程，各专业主要工程数量如下： 路基工程长度45.866km，主要包括路基土石方212万方，浆砌片石圬工11万方，混凝土圬工方14500方，碎石桩11.9万延米等。 桥涵工程包括特大桥1座，长度719.25m；大桥1座，长度247.09m；中桥3座，长度159.22m；箱型桥14座，长度249.9m；涵洞（新建、接长、顶进）235座，长度2134.04延米；倒虹吸7处，长度91m；地道1处。 其中桥梁桥墩总共38个。 2、编制依据 1、阳安二线施工设计图； 2、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南。 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 4、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 5、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96） 6、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 7、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 8、《人防工程施工及验收规范》（GBJ134-90） 3、模板及钢筋施工 3.1 基坑开挖 钻（挖）孔灌注桩施工完毕后，待最后一根桩基强度达到设计强度50%后（一般3~5天）,进行承台基坑开挖,根据基坑深度和开挖的地质条件采取放坡开挖或合理的支护措施,但水平支撑不得支护在孔桩上。凿除桩头沉碴及浮浆至新鲜混凝土面，进行桩基检测，检测合格后，承台基坑底开挖至设计高程，检查桩顶高程、主筋锚入承台长度、桩基平面位置。 3.2 基底处理 修整基面，对基底为土面时，夯填一层碎石或灌注一层素混凝土（不得高于承台设计底面），以隔断地基土，确保承台混凝土灌注时不夹泥。根据地质、地下水位和水深条件因地制宜地采用排或防水措施。 3.3 模板施工 湑水河特大桥承台大部分埋置在地面线以下，故承台外观并没特殊要求。施工中可根据自身模板资源配置。模板结构应具有足够刚度，采用可靠支撑的方式，如背顶材料可采用型钢或方木，外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；在承台四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。 3.4 钢筋施工 1. 钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行，然后运至施工场地内。 2. 在绑扎承台钢筋前，先进行承台的平面位置放样，标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。 3. 在绑扎承台顶层钢筋网时，将墩身的竖向钢筋预埋，预埋筋的位置采用型钢定位架定位，确保预埋位置，经复测无误后方可进行混凝土的浇筑。 4、混凝土施工 4.1 混凝土配合比设计 大体积混凝土配合比设计中主要考虑降低水化热，减小混凝土的绝热温升。并从以下几方面考虑： （1） 在保证强度与耐久性的同时尽量降低单位水泥用量，水泥用量与大体积混凝土的最高温升有直接联系，降低水泥用量是最有效的温控措施。 （2） 选用缓凝型外加剂以有效延缓水化热的释放时间，降低水化热峰值，使混凝土水化热释放比较平缓，避免芯部混凝土温度急剧上升而导致温差增大。 （3）掺粉煤灰。粉煤灰可以使混凝土水化热在一定程度上延缓释放，对于大体积混凝土的温控极为有利，本桥承台混凝土粉煤灰掺量占总的胶凝材料31%左右。 （4）掺入膨胀剂，降低混凝土的温度应力。 4.2 混凝土拌合、运输、灌注 承台混凝土均采用搅拌站集中拌合，混凝土罐车运