预应力混凝土枕介绍.pptVIP

一、概述 IIIa型预应力混凝土枕是铁道部专业设计院主持研制的适应铁路运输提速提载要求的科技成果,该型号轨枕设计最高客车行车速度200Km/h,要求厂家生产时关键工序全部自动化,对轨枕质量的要求比Ⅱ型预应力混凝土枕更加严格。 轨枕质量关系到铁路运输安全的可靠性,静载抗裂强度是轨枕质量的关键指标，Ⅲa型预应力混凝土枕是我公司目前的主导产品,轨枕质量关系到我公司的生存和发展。 三、选题理由 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 ： * * 中铁八局昆明铁路建设有限公司 昆明铁路轨枕有限责任公司质量控制QC小组 二○○五年十二月 确保Ⅲa型预应力混凝土枕 静载抗裂强度一次抽检合格率 二、小组概况 组员/组织协调 生产部部长/工程师 大专 41 男 黄金祥 6 组员/资料收集整理 生产部部员/助理工程师 本科 24 女 徐 芳 5 组员/资料收集整理 生产部部员/助理工程师 中专 42 女 刘定芬 4 组员/诊断师 生产部部员/工程师 大专 39 女 谭昌俐 3 组员/监督实施 试验室主任/工程师 大专 33 男 殷光跃 2 组长/全面负责 副总经理、总工/工程师 大本 35 男 段国华 1 组内职务/分工 职务/职称 文化程度 年龄 性别 姓名 序号 2005年3月1日—2005年6月25日 活动时间 7 现有人数 60学时 TQM教育 昆建2005—24 注册号 现场型 小组类型 2004年12月25日 注册时间 轨枕公司质量控制QC小组 小组名称 我们小组为7名人员，含领导、技术人员、文化程度中专以上，平均年龄37.6岁，小组成员曾经参加昆明普通硅酸盐42.5水泥在C60砼中的运用的攻关工作，具有丰富的实践经验和较强的开拓精神。（见表1） 组员/静载试验 试验室工程师/工程师 大专 47 女 谢金花 7 确保Ⅲa型预应力混凝土枕静载抗裂强度一次抽检合格率99﹪ 公司质量目标： 生产合格率99.7%； 出厂合格率100%； 新产品 生产工艺不成熟 公司要求 四、 现状调查 小组认真查阅了自2004年12月31日以前生产的Ⅲa型预应力混凝土轨枕全部资料共计61批，有3批是二次抽查合格的，并进行统计分析，试制期间Ⅲa型预应力混凝土轨枕静载抗裂强度一次抽检合格率只有95%，有5%是属二次抽样后才合格。（见表2）? 95% 58 61 61 2004-6～2005-12 一次抽检 合格率 一次抽检 合格批数 检验批数 生产批数 日 期 试制期间统计结果表 表2 五、目标确定及可行性分析 ㈠目标确定 确保Ⅲa型预应力混凝土枕静载抗裂强度一次抽检合格率99﹪ ㈡可行性分析 1、Ⅲa型预应力混凝土枕生产线，关键工序全部为自动化电子设备，硬件方面有保证。 2、现场生产人员有多年轨枕生产经验，对轨枕生产工艺比较熟悉。 3、现场管理人员、技术人员长期在一线从事轨枕生产管理工作，解决过各类有关轨枕生产问题。 4、公司所用原材料经铁科院来公司检查后认为全国都少有，原材料质量优良。 5、以往在老生产线用传统设备生产的YⅡ—F型轨枕生产统计结果（见表3），目标值柱状图（见图2）。说明只要加强各方面的控制，可以达到99%的一次抽检合格率。 ? 因此，我们确定目标值为：一次抽检合格率为99%，应该是能够达到的。 99% 297 300 300 2004-1～2004-12 一次抽检 合格率 一次抽检 合格批数 检验批数 生产批数 日 期 ? YⅡ—F型轨枕统计结果表 表3 现状值 目标值 95% 99% % 100 80 60 40 20 小组通过对原材料质量，生产工艺，作业人员操作技能，蒸养系统等进行了充分的调查分析，召开小组成员讨论会，针对影响Ⅲa型预应力混凝土枕静载抗裂强度的因素，运用树图进行因果分析（见图3）。 影响静载抗裂强度的因素 人员 操作不熟练 没有定机定人 新设备性能不熟悉 设备 计量设备精度低 材料 性能不稳定 砂、石含泥量超标 减水剂减水率不稳定 工艺 工艺细则不完善 振动时间不够 环境 砂、石含水率变化大 露天堆放 执行工艺不严 图3 因果分析树图 张拉应力控制不严 根据因果分析树图，小组成员对八个子要素，进行逐条确认； 子要素一：没有定机定人 不是要因 结 论 抽查设备操作人员持证情况，根据设备提供的操作人员及上岗人员名单，每台设备均按规定实行定机定人制度，且持证上岗。 验证情况 谭昌俐 确认人 现场检查 验证方法 2005.3.15 验证时间 子要素二：新设备性能不熟悉 不是要因 结