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关于市政道路路面改造施工技术的研究 1浙江永安工程监理咨询有限公司;2浙江荣耀园林建设有限公司 摘要：市政道路的通行能力对当今社会经济的发展有着重要的影响，因此对于破 损的市政道路路面进行改造有着重要的意义。木文首先对市政道路路面中常见的 问题进行分析，然后对市政路面施工技术分析，最后对市政路面改造施工中的具 体情况进行分析。 关键词：市政道路路面；常见的问题；施工技术；具体情况 1、 引言 随着我国的经济迅速发展，虽然市政道路的数量在不断的增加但伴随而来 的荷载量也与日俱增，使得市政道路的原结构面会出现各种不同程度的破损状况, 从而使得原有的市政道路的通行能力急剧的下降。同时，在我国大多说道路设计 时未考虑今后的发展水平，现在己经远远不能满足实际的需要，对我们未来的发 展造成极大的影响。因此，对出现破损的市政道路路面的改造对于城市的发展显 得尤为重要。 2、 市政道路路面改造中常见的问题 2.1市政道路路面改造中旧路问题 市政道路路面改造中旧路问题是常见的问题。要完成市政道路路面改造问 题，我们在考虑新的路面满足技术标准的同时我们也应当考虑经济等方面的问题。 即在改造中，对于满足了重要的技术指标后，对于一些次要的指标可根据实际的 情况来进行适当的调整，如有些路面可依照原有的平面线和纵断面线来进行调整, 而不是加大工程量一味地依照原先的规范要求进行。 2.2市政道路路面改造中新旧路交接的问题 新旧路交接的问题同样是市政道路路面改造中常见的问题。利用原先的路 基当做新路的路基时，常常存在着宽度不够的问题，需在I口路的i边或两边同时 的扩宽，这样就会出现很多新I口路交接的问题。新【口路交接的问题包括路基交接 以及路面交接的问题，在设计以及施工中要注意对这些问题进行及时的处理。对 于新I口路基交接问题，除了清理I口路交接出的杂物，主要还是要根据各地的地质 状况来实施相应的对策。对于新I口路面交接问题，主要是对新【口路基交接处要进 行加固处理。 2.3市政道路路面改造中道路排水系统的处理问题 道路排水系统的处理是市政道路路面改造中常见的问题。由于我国国民经 济的快速发展，在早期的市政道路路面建设过程中对现在的车流量预计情况与实 际情况严重偏失，这样就导致了道路排水系统的性能不能完全满足实际情况的需 要。当车流量不断增加后就会堵塞排水管道，造成市政路面的雨水和积水等无法 及吋有效的清理，同时路面的路基下沉以及路面磨损等情况的出现也导致了道路 表面淤积大量雨水,严重影响车辆的正常通行。市政道路施工人员在改造道路时, 应充分考虑对原有道路排水系统的处理问题和经济问题，在满足改造要求的同时 将花费最小化。如在处理积水方面，我们可以将路面中心高度和两边高度调整好, 确保雨水不会淤积在道路路面上，对行车造成损伤。 2.4市政道路路面改造中路基稳定性问题 路基稳定性的好坏是市政道路路面改造中最重要的问题，它直接决定着公 路的使用年限，所以在施工期间一定要对路基的稳定性进行全方位的检测。路基 稳定性与工程质量、周围的土体结构、边坡的坡度和边坡的高度有着紧密的联系, 因此在进行施工前要全盘考虑路基动静荷载的情况。施工的过程中一定要加强监 控的措施，针对于可能发生的问题进行进一步的处理，最大限度的预防，并且选 择材料时一定要达到工程的要求，只有这样才能使路基有更好的稳定性。 3、市政路面施工技术分析 冲击压实施工技术作为市政路面维修技术中最先进的技术之一，该技术是 将I 口栓路面原有的混凝土或水泥板破裂，稳固后加铺水泥栓路面或沥青路面结构 层，冲击压实处理后的I口栓路面充当加铺层的底基层或垫层。冲击压实施工技术 在实际的工作中有速度快、污染小、冲击能量大、作用深度强、改建后路面回弹 弯沉均值小、使路面结构抗压强度整体均匀提高、路面改造质量高等特点。同吋， 冲击压实施工技术作为一种彻底处理I 口水泥絵路面的方法，能保证为新加铺层形 成稳固的支承体系。 碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块， 用以限制新铺的热拌沥青(HMA)罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与HMA 罩面的均匀基层。碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法。 碎石化技术的发展是建立在冲击压实施工技术的基础之上，与传统技术相比，它 具有对路面的维修更加彻底、施工简便、改造周期短、综合造价低、就地再生环 保无污染、对交通通行影响较小等特点。 打裂压稳技术是利用破裂设备将I口水泥混凝土路面每隔40-60cm沿横向 打裂但又不会对原有路面的板体性造成破坏，然后经压实后加铺新的路面结构, 该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的出现并充分利用原有路面的强度。该技术具 有施工速度快、生产效率高、破碎颗粒大、保护环境和节约路面改造费用等特点。 同吋也可通过调试门板式破碎机落锤的高度，