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. .
混凝土
课 程 设 计
题 目: 铁路桥涵钢筋砼简支梁设计
指导教师: 魏标
姓 名:
班 级: 土木试验1101班
学 号: 1217110127
2014年1月12日
一、设计概要
一钢筋混凝土工字型截面简支梁.承受均布二期恒载g=21kN/m(不含自重).均布活载q=76kN/m.计算跨度12m.截面尺寸如图所示。混凝土采用C35.受力纵筋采用HRB335级.箍筋采用Q235级.按《铁路桥涵设计规范(TB10002.3-2005)》设计该梁。要求:
按抗弯强度确定所需的纵筋的数量。
设计腹筋.并绘制抵抗弯矩图和弯矩包络图.并给出各根弯起钢筋的弯起位置。
验算裂缝是否满足要求。
验算挠度是否满足要求。
绘梁概图:以半立面、剖面表示出梁各部尺寸。
绘主梁钢筋图:以半跨纵剖面、横剖面表示出梁内主筋、箍筋、斜筋、架立钢筋、纵向水平及联系筋的布置和主筋大样图。
二、设计计算
2.1设计计算数据
混凝土C35:=11.8MPa.n=10(其他构件)
HRB335级钢筋:.
2.2内力弯矩计算
一期恒载选25kN/m
跨中最大弯矩:
2.3配置主筋
弯矩较大.假设受拉钢筋按两排布置。
2.4正截面承载力验算
先假定中性轴在翼板中.按的矩形计算。
中性轴在腹板内.与假定不符.应重新计算x值。
由Sa=Sl
整理得:
解得:x=518.9mm
.其中.I是受压区混凝土对X轴的惯性矩.S是受压区混凝土对X轴的静矩。
=1900120(518.9-60)+800(518.9-120)^2+1209600(518.9-180)^2
=296994968
=
=
则有y=221.9 mm
内力臂为:
钢筋拉应力为:
最外侧钢筋的拉应力:
混凝土的压应力:
∴应力满足要求.截面安全.所需的受拉钢筋满足要求。
2.5斜截面承载力计算
(1)剪应力计算
支座处最大剪力为
假定z沿梁长不变.并取最大弯矩处(跨中截面)内力臂z=1478mm。
(2)绘剪应力图.确定需要计算配腹筋的区段
当混凝土为C35时.查得..。最大主拉应力.故不必加大梁截面或提高混凝土强度等级.但.则必须进行腹筋的计算.在区段内.则可由混凝土承受主拉应力。由上图可知.需要计算设置腹筋的区段长度为:
L=
(3)箍筋的设计
箍筋按构造要求选用.由于梁肋较宽b350mm.故箍筋采用双肢.选用Q235级钢筋.直径dk=10mm.间距Sk=300mm.沿梁长等间距布置。箍筋所承受的主拉应力为:
(4)斜筋设计
剪应力图中需要斜筋承受的面积为:
所需斜筋总面积为:
可取=4根
(5)用作图法确定斜筋位置
4根斜筋分批弯起.每次弯起一根.分别为1N1、1N2、1N3、1N4.将剪应力图4等分.如图所示。在弯矩包络图中.M=2196KN·m
而
由图可见.材料图恰当地覆盖了弯矩图。在计算配置斜筋的区段内.任何竖向截面至少能与一根斜筋相交.因而抗剪强度满足计算与构造要求。另外.在上述弯起斜筋以外.在靠近支座处还弯起了一批斜筋2N5这是为了加强支???截面而设的.不再抗剪计算之内。
主拉应力分配图
材料图与斜筋位置
弯起位置承载力验算
梁两端支座反力:F1=F2=12×21+25+76×12=732KN?m
截面1-1:距离左支座处4244mm
实际弯矩 M=2008 KN??m
容许弯矩 M=3518 KN??m
因此:安全
截面2-2:距离左支座处2896mm
实际弯矩 M=1608 KN??m
容许弯矩 M=3015 KN??m
因此:安全
截面3-3:距离左支座处1966mm
实际弯矩 M=1203 KN??m
容许弯矩 M=2513 KN??m
因此:安全
截面4-4:距离左支座处1205mm
实际弯矩 M=793 KN??m
容许弯矩 M=2010 KN??m
因此:安全
截面5-5:距离左支座处0mm
实际弯矩 M=0KN
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