桥梁高墩施工技术交底(墩柱).docVIP

施工技术交底 监理单位： 施工单位： 工程名称 合同段 施工内容 主要内容 1、墩柱施工技术交底。 2、墩柱钢筋加工及安装施工技术交底。 3、墩柱砼施工技术交底。 施 工 技 术 交 底 内 容 一、墩柱施工方法 墩柱施工前，现场技术测量人员放出墩柱四角点及墩柱四角点高程，墩柱角点位置用钢钉标上，画出墩柱轮廓线后经现场技术员复核合格后，报监理工程师确验合格后，方可进行下步工序施工。测量及高程数据以书面交底形式发至现场施工员、工班长。 在承台顶（即桥墩位置）凿除混凝土表面的水泥砂浆，直至到新鲜混凝土面，凿毛后混凝土面必须用水冲洗干净，保证墩台接头处无污物。 墩柱主要采取塔吊翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成，在墩柱上部设置操作平台。混凝土采取拌合站集中拌合，利用混凝土罐车水平运输，垂直运输采用混凝土输送泵进行。高墩采取翻模施工法，采取人工搭设内外脚手架配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和吊车吊运材料和模板的施工方法。 翻模是由上、下二组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续浇筑，下层混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完成桥墩的浇注施工 二、墩身模板 外模分上、下两节，一次支立而成，利用塔吊将翻模拆除。拆除顺序按“先下后上，先外后内”的原则进行。用钢尺检查模板的几何尺寸，正确无误后方可进行立模。每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处的水泥沙浆等附着污物，清理干净后，在模板表面均匀涂刷脱模剂，并涂抹均匀。模板利用塔吊进行提升与安装。 接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑混凝土的模板上。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊或吊车完成。 当四大块模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。模板之间的缝隙塞有橡胶条，防止漏浆。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。 三、脚手架架设及安装 钢管、扣件、脚手板等材料进场后进行检查验收，不合格产品不得使用。脚手架基础的施工，脚手架搭设在已经完成的承台顶面上，脚手架底座可采用木板、钢板垫块进行铺垫。脚手架必须配合施工进度搭设，每搭完一步脚手架后，施工校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度，相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离大于50cm。搭设立杆时，每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，再根据情况拆除，纵向水平杆的搭设设置在立杆内侧，长度大于3跨，在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部位将立杆固定。扣件规格必须与钢管外径相同，才能合理搭配，在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点相互距离不应大于150mm。对接扣件开口朝上或朝内，严禁朝外。栏杆和挡脚板均搭设在外立杆的内侧，上栏杆上皮高度应为1.2m；挡脚高度不应小于180mm；脚手架安装后，通过现场技术员、安全人员及监理工程师对脚手架进行验收合格，方可上架作业施工。 四、钢筋加工及安装 墩柱所有钢筋按照不同的钢种、分别堆放，不得混杂，设立识别标志。钢筋在运输过程中要避免对钢筋本身的损害。钢筋存放在现场加工房。露天堆放时，进行上盖下垫，避免被泥土污染和雨水侵蚀。钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋用调直机进行调直。所有钢筋的形状、尺寸必须按图纸所示加工。 主钢筋采用直螺纹连接，丝口长为3.5cm，接头长度为7cm，所有操作丝头加工机的人员必须通过的培训，操作，试加工时，丝头直径大小应拿套管试拧，加工五、六个之后，再拿套管试拧一次，看尺寸是否有变化，稳定后再大批量加工。丝头的加工钢筋下料端部平头使用钢筋切割机进行切割，按照钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸，调整剥肋挡块及滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定，丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性切削液，不得在没有润滑液的情况下加工。丝头加工完毕后，应立即带上保护帽或连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。将丝头检验合格的钢筋运至待连接处，钢筋规格应与连接套筒一致，钢筋和套筒丝扣应干净，完好无损。使用专用扳手将连接接头拧紧，使钢筋丝头在套筒中央相互顶紧加以标记，以便与末拧紧接头区分开。 钢筋焊接采用双面焊时，焊缝长度不小于5d。两钢筋接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线偏差符