96m钢桁结合梁悬臂拼装线型控制.pptVIP

二00七年十二 月 第二十六次QC成果 发表人：岑 峰 中国中铁四局集团二公司 太中银铁路工程经理部QC小组 * 1、工程概况 永宁黄河特大桥是太中银铁路重点控制工程之一，全桥长3.942km，工程造价2.6亿元。跨黄河主桥采用13孔96m简支钢桁结合梁，具有较高的科技含量。 钢梁主桁采用无竖杆三角桁式，桁高11.6m，节间长度12m，主桁中心距7.5m。上下主桁采用箱形截面。主桁节点采用整体节点形式，上、下弦杆采用节点外拼接形式，斜腹杆采用插入形式。单孔钢梁重884t，总用钢量11488t，单根杆件最大起重量20t。桥面系采用纵横梁钢砼结合体系。 12m 11.6m 7.5m 无竖杆三 角桁梁 * 二、小组概况 悬臂拼装线型符合设计要求 活动目标 60h 活动时间 10 活动次数 2007.5～2007.11 活动时间 组员 技术员 资料员 大学 22 男 石 剑 组员 技术员 技术员 大专 22 男 扶永超 组员 见习生 见习生 大学 23 男 吴悍生 组员 助工 技术主管 大学 24 男 李 羊 组员 助工 工程部长 大学 25 男 岑 峰 副组长 工程师 项目经理 大学 33 男 郭 晓 组长 工程师 项目总工 大学 28 男 吴军国 小组职务 职称 职务 文化程度 年龄 性别 姓 名 吴军国 组长 2007.5.10 建组时间 7人 小组