中印纠纷的形成原因.docVIP

中印纠纷的形成原因 回顾历史，中印关系自两国建交后曲折发展，冷战结束后进入了稳定发展的时期，但由于众多历史和现实的因素，中印两国目前面临一些难以逾越的现实因素，并阻碍双方关系的进一步发展。以下将对中印的现实困境形成的原因进行总结与分析。 1边界问题 中国和印度边界全长1700公里，分为东、中、西三段涉及争议的领土面积12.5万平方公里。中印边界问题之所以存在，最基本的原因是，中印两国从来没有正式划定边界，也就不存在一条合法的边界。而印度认为，中印边界在历史、地理和传统习惯上已经在若干世纪就明确了，并将1913—1914年英国殖民主义者胁迫西藏当局接受的“麦克马洪线”认定为中印东段边界线。对此中国历届政府从未承认过。1959年以后，印度不断对中国边界进行武装挑衅，并公然越过“麦克马洪线”，最终导致了1962年中印边界战争的爆发。 中方一直积极推动边界问题的解决。迄今为止，中印为解决边界问题已举行了16轮特别代表谈判，谈判取得了一定的进展。但是由于中印双方在边界问题上所持的立场不同，对边界问题和解决方案的认知不同，加上印度在边界问题上的强硬态度，中印边界问题在短时间内取得实质性的进展。中印边界问题是目前横亘在中印两国关系之间首要也是最棘手的矛盾。 2西藏问题 西藏自古以来就是中国领土的一部分，历史上，英帝国主义企图把西藏变成维护其在南亚地区势力范围的缓冲带，并于1913年一手策划了意在将西藏独立出去的“西姆拉会议”，以失败告终。独立之后的印度也企图继承“英国殖民遗产”，希望西藏脱离中国，成为中印两国之间的战略缓冲地带。在中印交恶时期印度公开支持西藏独立运动，1959年准许达赖集团逃到印度避难，并专门成立“中央救济西藏委员会”，负责印度逃亡藏民的安置工作。在印度的帮助下，1960年达赖在印度建立了“流亡政府”。 在中印邦交正常化之后，印度不得不承认西藏是中国的一部分，并与中国在西藏问题上达成共识-------印方承认西藏自治区是中华人民共和国领土的一部分，重申不允许西藏人在印度进行反动中国的政治活动。然而，印度在承认西藏是中国的一部分的同时，却暗中支持“藏独”的分裂活动，依然保持与达赖往来，并将西藏作为牵制中国的一个筹码。 印度政府历年来的所作所为表明，印度从未放弃过将西藏变为缓冲地带的想法，而且这种想法根深蒂固。正如印度的一位防卫专家所说：“实行变西藏为缓冲地带的政策，不仅为地缘政治所规定，而且是维护印度安全最经济的方法。” 3贸易问题 中印两国之间的经济和贸易关系是两国进行战略合作的重要基础。近年来，中印贸易额有了突飞猛进的增长，但是中印贸易关系还存在许多问题。 一方面，中印贸易中赤字呈逐年上升趋势。中印贸易不平衡不仅对印度的经济产生负面影响，而且也不利于中印两国关系的健康发展。正如印度前驻华大使拉奥琦所说：“印度只能在有限的时间内忍受对华赤字，超过这个时限，贸易这项双边关系中的积极因素就会出现消极的色彩。” 另一方印度专家面，中以贸易结构贸易保护主义严重。印度专家称，中国出口的商品在印度接近垄断，尤其是制造业。而且这一现象日趋严重，不仅仅是取代其他国家出口的商品，而且渐渐会取代印度本土的制造业。为了保护本土产业，印度一方面提高关税，另一方面对中国进行反倾销活动。仅2013年，印度对平地钢轮等三类工业用品提高反倾销税，对中国出口的亚硝酸钠，电子计算机等四件商品进行反倾销或保障措施调查，印度成为对中国进行反倾销调查最多的国家之一。 4安全问题 近几年，中印两国在陆疆和海洋上的矛盾和纠纷不断，印度不断谋求加强其在印度洋的军事存在，以此来制衡和防范中国。印度是世界上最大的武器进口国，2013年的国防预知约为370亿美元。印度70%的防御装备，如战斗机、军舰和雷达，都是从美国、俄罗斯、以色列和法国等国家进口的。2012年3月份，印度成功试射了潜射型“K---15”弹到导弹，还在2014年进行了潜艇发射弹到导弹试验，并建立了导弹防御系统。除此之外，近几年印度采取“东向”政策，加强与东南亚国家的友好关系，并在2012年介入不断升温的南海问题，增加了南海问题的复杂性。随着印度洋航线日益成为中国商业和能源运输最重要的航线，价值中国海军实力的提升，印度开始扩展其战略海军重心，干预南海事务的决定暗示了印度海军海上战略出现了巨大改变，也就意味着中印两国在海洋上的权益争端将日益成为中印关系发展的一大障碍。