浅谈公路勘察设计的若干理念.docVIP

最新【精品】范文 参考文献 专业论文 浅谈公路勘察设计的若干理念 浅谈公路勘察设计的若干理念 　　摘要：公路设计坚持以新的思维、新的理念、新的标准、新的追求来创新设计；坚持最大限度减少公路对自然环境的影响和破坏，实现公路与自然的和谐统一，科学的设计理念。 　　关键词：公路勘察 设计 理念 　　理念是先导，设计是灵魂，施工是关键，管理是保障。新的设计理念重在创作，投入精力，创作精品。所以要求设计、施工和管理人员都必须转变观念、提高自身素质，才能提高公路建设水平。施工中加强动态设计，提供优越的跟踪服务，将设计理念在施工中体现，将公路建设成为“安全、环保、舒适、和谐”的环保之路、生态之路。 　　l、新的设计理念 　　公路勘察设计过程中全面贯彻新理念。坚持“标准选线、地形选线、地质选线、自然环保选线、安全选线”的选线理念，遵循对自然生态环境“最大限度的保护、最小程度的破坏、最强力度的恢复”的原则。充分结合我国的现有国情和地区差异性，设计中应坚持“经济、和谐、安全、环保、舒适、自然”的原则，树立以人为本、全面、协调、可持续的发展观。提高设计人员的环保景观设计意识，转变设计理念，灵活运用技术标准，降低公路建设对社会环境的负面影响，全面打造人文景观，将公路建设成为自然之路、环保之路、生态之路，提升公路交通行业的整体形象。 　　2、与自然的和谐 　　公路选线应坚持“五个新选线原则”，以不破坏自然环境为前提，最大限度地尊重原始地形、地貌。对公路所经区域须进行环境影响分析评价，并充分抓好落实。尊重当地的民风、民俗及民情，构筑物的设计应考虑到民族特色，应将公路与村寨融合为一体，反映民族文化，体现民族特色。 　　采取有效措施，造景与借景相结合，美化环境，融入自然。公路路树采用当地树种、花草，品种应与周围树种和花草相一致，不求统一，不求高度一致，不求线形直顺，以自然为原则，只求与自然相融合。 　　应注意防止水土流失，保持原有地物地貌。对受公路切割的土地水系有完整系统的恢复设计，结合取土、弃土对沿线两侧土地进行必要的土地整治和环境修复，最大限度地减少工程实施的痕迹。 　　3、体现“以人为本”的思想 　　公路设计应注重“以人为本”，设计时应将安全放在首位，更多地从道路使用者以及受道路影响的人的角度出发，将“以人为木”的安全理念贯穿始终，提高公路的安全性，减少事故的发生率。 　　路线选线应结合不同的地形、地貌、地质条件和不同的自然风光，设计出能给人以充分享受自然的优美线形，让人觉得车在路上行，人在画中游。 　　服务区的设计体现以人为本，特色构思，突出功能，凸现服务。服务区的位置至关重要，视线应开阔，以环境优美，依山傍水为佳。服务区的污水及油污应设置分离地，净化后方可排入沟槽与河流。服务区的建筑设计要紧密结合自然特点和当地人文进行创意，外形独特，风格融入当地的风土人情。 　　人类生活在大自然当中，需要大自然中的土地、矿产、水、生物等资源。土地和矿产是不可再生资源，设计中必须节约每一寸土地。水是循环利用的资源，应该避免污染水资源。因此尊重自然，就是尊重人类，就是坚持了以人为本的设计新理念，因此在公路设计中应最大程度地节约有限的资源，坚持保护生态的平衡发展。 　　4、设计创新在公路勘察设计中的体现 　　4.1路线设计 　　（1）路线景观设计的关键是景观环保选线和路线平纵指标的掌握，应充分重视公路自身线形协调设计，公路线形与结构物协调设计和公路线形与环境协调设计，并以运行车速进行安全检查。 　　（2）公路沿线的山岭、坡地、河流、自然风景区组构了美丽的风景。公路作为一种构筑物，既要满足车辆通行的基本要求，又要达到自然景观与再造景观的和谐统一，因此在路线设计中要有“势”的理念。线形走向要与山川、河流、火地的势相吻合，不能强拉直线、硬切山梁、横跨山谷，尽量避免长直线；要顺势而为，线形连贯，圆滑平顺，自然流畅，给人以良好视觉效果。 　　（3）公路路线线长、点多、面广，难免要穿过地质不良路段和山体滑坡及岩溶地质发育路段。在线形设计中必须充分加强前期工作的调查力度，对路线所经过路段进行地质勘察，尽量绕避不良地质路段，以避免公路对自然环境造成极大的破坏，因此在路线设计中还要有“动”的理念，需要架设桥梁和设计隧道来绕开困难路段，同时车辆在路上行驶，人的视线随沿途景观连续运动，选择、利用、刨造景观需要用连续手法实现，这种连续可以通过形态、质地和色彩的渐进来完成。 　　（4）路线方案选择要从全面、协调、可持续的科学发展观的角度，还应强调安全、环保、社会等因素。应选择有利于自然环境和对环境影响小的方案，选择纵坡平缓、线形均衡和行车安全的方案，选择少占耕地、有利于社会协调发展的方案。 　　4.2排水设计 　　（1）对地形比较平坦路段，汇水量不大