* 日本 1981年开通 三宫-中公园线路,全长6.4公里 大阪市住之江公园-中埠头间的6.6公里线路 均采用无人驾驶的ATO系统,运营速度22~27km/h,最大速度达到60km/h;高峰期最小间隔达到了3分左右 任务七 了解新交通系统(AGT) * 任务七 了解新交通系统(AGT) 拓展知识 新交通系统的应用 我国内地尚无新交通系统 台湾省的台北市1994年建成,1996年3月投入运营的木栅线(中山中学至木栅动物园),线路全长10.8km,VAL制式 香港20世纪90年代后期建设的新机场从登机厅到机场主楼,长约1km,VAL制式的新交通系统 * 项目 有轨电车 轻轨铁路 市郊铁路 地铁 城市人口 20-50万 100万 50万以上 300万以上 商业区雇员 2万以上 2万以上 4万以上 8万以上 CBD线路长 10km以下 20km以下 40km以下 24km以内 股道 在街道 40%隔离 - 隔离 CBD可达性 地面 地面或地下 地面到CBD边缘 地下 郊区站距 350m 1km 1-3km 2km CBD站距 250m 300m - 0.5-1km 最大坡度 10% 8% 3% 3-4% 最小半径 15m-25m 25m 200m 300m 工程量 最小 轻 中等 重 轨道交通方式的比较 * 轨道交通方式的比较(续) 项目 有轨电车 轻轨铁路 市郊铁路 地铁 车辆重量
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