项目管理在子午线轮胎成型机安装工程中的运用.doc

项目管理在子午线轮胎成型机安装工程中的运用 就子午线轮胎成型机安装工程的特点结合项目管理的方法，阐述成型机安装工程的组织形式、进度管理、质量管理、成本控制和组织协调，为成型机安装工程的项目管理探索一种新的管理模式。 　　1 前 言 　　我国庞大的汽车需求量促进了轮胎行业的快速增长，2007年1-8月中国轮胎产量为3.3836亿条，同比增长23%，子午线轮胎产量为1.53亿条，同比增长36.7%。子午线轮胎达到轮胎总量的45%。我公司作为中国最大的全钢子午线轮胎生产企业，每年生产规模以40%的速度递增，这就需要不断的引进新的设备。成型机作为轮胎生产过程中关键设备，我公司每年都会引进了十余台全钢子午线轮胎成型机，为了缩短其安装工程的工期，我们将项目管理的相关知识运用到整个安装工程中，主要包括项目组织设计、进度管理、质量管理、成本控制和组织协调。 　　2 成型机安装工程的项目组织设计 　　项目具有一次性的特征，成型机安装工程也不例外。做成一个成功的项目，必须有一个跟项目匹配的组织系统来保障。通过对成型机安装工程实施的分析，按照项目管理的三要素：成本、质量、工期，结合安装工程的特殊性，了解项目外部环境，确定项目目标。在项目目标的规划下，完成组织职能和工作流程结构的设计，最终形成一个以实现项目目标为依据的，具有动态管理职能的，符合成型机安装工程特性的一个组织系统。项目组织设计涉及两个方面：一是要建立一个项目系统的组织结构；二是要在组织结构的基础上确定一个系统内部的工作流程组织。目前常用的项目组织结构可分为：职能组织结构、线性组织结构、矩阵组织结构和事业部组织结构。项目的职能组织结构是按职能组织结构设立的，当采用此模式进行项目管理时，项目的管理班子并不作明确的组织界定，项目协调是由各职能部门经理共同承担。项目的线性组织结构与职能组织结构完全相反，其系统中的部门全部按项目进行设置，每一个部门都有项目经理，项目经理负责项目的实施。项目的矩阵组织结构是取项目的职能和线性组织结构的优点，把这两种优点结合在一起的一种项目组织结构。 我公司对成型机安装工程项目组织采用了矩阵组织结构形式（见图1），在这种结构中，项目经理是被任命去专门完成一项集成任务的负责人，他被赋予一定的权利，通过一个专门组织起来的机构，有效地完成他所负责的项目。成型机安装工程比较复杂，运用以上矩阵组织结构，一方面他有对项目总体负责的却具有相当权力的项目经理；另一方面，项目管理班子实际上又是加在传统职能部门之上的一个管理机构，其目的就是为了能更有利于依靠整个系统的力量去完成项目规划中的任务。 　　3 成型机安装工程的进度管理 　　成型机安装工程的工期长短，直接影响到该设备投产的时间，为了尽快投产，产生效益，工期目标就上升为重要目标，进度管理也就成为重点。项目进度管理是在项目实施过程中，对各阶段的进展程度，和项目最终完成的期限所进行的管理，其目的能在规定的时间内完成。 　　在项目的实施前，项目部通过对成型机安装工程项目所有子项目的活动时间的计算，确定项目的关键路线，编制进度计划。关键路线的确定一般以能影响整个项目活动的项目施工进度为准，它贯穿于整个项目。进度计划是根据实际条件和合同要求，以拟建项目的竣工投产或交付使用时间为目标。按照合理的顺序安排的实施日程，是执行项目工作和达到里程目标的日期计划，其实质是把工作的时间估计值反映到逻辑图上。项目进度计划的编制可以采用里程碑图、甘特图以及时间网络图。甘特图直观明了，编制简单，但是不能反映各项目实施的逻辑关系，同时反映的信息量也比较少。图2是2005年9月我公司引进的一台全钢子午线轮胎成型机安装工程中所编制的项目进度计划表。 成型机安装工程的进度管理在项目实施过程中表现为进度控制。进度控制是在进度计划的基础上，在项目实施的过程中，对项目实施进展情况进行检查、对比、分析、调整以确保项目工期目标得以实现。安装工程进度决定于关键线路上各工序完成情况，为保证关键线路各工序目标工期如期实现，应按实际情况选用以下几种工作方法。 　　Ⅰ连续工作方法：集中力量确保关键线路各工序连续进行，不得间断。 Ⅱ平行工作法：关键线路各工序与非关键线路各工序必须同时施工，平行作业。 　　Ⅲ重叠工作法：关键线路上工时较长的工序还必须部分重叠作业。 　　实践证明上述三种方法行之有效，可以收到缩短安装工期，促进工程进度的效果。 　　4 成型机安装工程的质量管理 　　在成型机安装工程中，虽然工期目标成为项目管理的首要目标，但是安装工程质量仍是项目成功的关键，这是加速工程进度，降低物料消耗，提高经济效益的基础。如果不树立质量第一的观点，就会导致我们工作中的失误或更严重的后果。 　　严格遵守检验标准，认真进行成型机安装工程质量检验工