预应力钢筋混凝土鱼腹式吊车梁施工方法.pdf

预应力钢筋混凝土鱼腹式吊车梁施工方法 刘如霞　杨朝东 　　[ 文摘]　介绍长沙市浦沅工程机械厂结构分厂 209 榀预应力钢筋混凝土 12 跨鱼腹式吊车梁采用 m 立式单榀预制施工法的模具设计及支模方式。 [ 关键词]　工业厂房　预应力混凝土　鱼腹式吊车梁　立式单榀预制施工 　　国家标准图集《预应力钢筋混凝土鱼腹式吊车梁 支墩组成。定型模板用竹胶合板作面板、扁钢作次肋、 ( ) 图集》 428 中, 12 柱距的吊车梁在单层工业厂房 角钢作主肋, 支模时用钢管作支撑。模板之间采用螺栓 CG m ( ) 设计中, 已被设计人员广泛采用。由于构件具有曲线造 连接 图 1 。 型, 薄腹、上下翼缘较大且有预应力钢筋孔道等特点, 13　模板设计计算 施工难度较大。因此, 标准图集推荐采用卧式方法预制 13 1　荷载取值及计算参数: 新浇筑混凝土自重、钢 施工。 筋自重、振捣混凝土时产生荷载、新浇筑混凝土对模板 长沙浦沅工程机械厂结构分厂 209 榀预应力钢筋 面的压力及施工阶段荷载组合、安全系数、允许偏差等 混凝土 12 跨度鱼腹式吊车梁的施工过程中, 采用立 设计值均按《混凝土结构工程施工及验收规范》 m 式单榀预制施工法, 采取适当措施, 克服混凝土侧压 (GB 50204- 92) 有关章节的规定进行取值和计算。竹胶 力、下料及振捣难题, 配制 4 套钢框竹胶合板定型模 合板自重按实际计算。材料的设计强度和弹性模量均 板, 仅用 70d 时间全部完成预制任务, 质量优良, 节约 以出厂合格证和复检试验报告所出具的数据为准。 工程直接费 51 万元。 13 2　复核计算 1　模具的设计与支模方法 两侧面板取最大面积 400 ×400 , 按双向板 mm mm 11　设计原则: ( 1) 应保证构件各部分形状、尺寸和相 四周嵌固计算竹胶合板的抗弯强度及跨中挠度值, 取 互间位置的正确; (2) 具有足够的稳定性、刚度及强度; 12 厚竹胶合板, 能满足要求。 mm ( 3) 装拆方便, 能多次周转使用; (4) 接缝严密、不易漏 底面下翼缘底宽 400 , 两榀桁架支托 4 厚 mm mm 浆; (5) 所用材料受潮后不易变形; (6) 节约材料。 钢板施焊连接, 按单向板两端固定支座复核钢板的强 12　模板的布置及材料的选择: 梁侧模, 两侧各配 6 度及挠度, 均能满足要求。 块定型模板; 底模由两块定型模板和砖砌胎模及两端 次肋采用 50 ×5 扁钢, 两块并列, 由于纵横 mm mm 次肋刚度相等, 因此按井字梁结 构计算。由于次