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射频识别RFID防碰撞研究 学校代码:10406 分类号:TP391.4 学号:090430111029 南昌航空大学 硕 士 学 位 论 文 (学位研究生)射频识别(RFID)防碰撞的研究硕士研究生: 金德恩 导师: 马银平 教授 申请学位级别: 硕 士 学科、专业: 控制工程所在单位:信息工程学院 答辩日期:2012 年 6 月 授予学位单位: 南昌航空大学 The Study of Radio Frequency ID entification Anti-Collision A Dissertation Submitted for the Degree of MasterOn Control Engineering byJin De-EnUnder the Supervision of Prof. Ma Yin-Ping College of Automatization, Nanchang Hangkong University, Nanchang, China June, 2012南昌航空大学硕士论文 摘 要 摘 要 RFID技术是一种利用无线射频信号无需接触识别目标对象而读取其信息的 自动识别技术。RFID系统的阅读器通过一个共用的无线信道读取标签的信息。 信道的带宽有限,同一时间多个的标签向阅读器发送信息时,信号重叠,系统将 无法识别出信号的来历,形成信号间的冲突,通常称为??标签冲突。另外,当 一个标签同时处于多个阅读器的工作区域时,同一时间多个阅读器试图与这个标 签通信时,信号也将互相影响,导致系统工作无法进行,通常称为??阅读器间 的冲突。 目前在标签与阅读器防碰撞方面已经拥有了一些算法,但现有的算法都是以 应用为中心来进行配置,无法满足标签数量庞大且动态变化时对目标对象快速识 别的需求。针对这个问题,本文对 RFID系统的防碰撞技术进行了研究,介绍了 二种新的避免冲突的防碰撞算法。其中一种方案能够有效的减少大量标签瞬时涌 入阅读器读写区域时而增加的数据包间相互的碰撞几率,降低系统不稳定性,保 证系统的可靠运行,以及避免系统中的存在的标签先到后被识别的情况。另一种 方案可有效减少阅读器之间的信号冲突,该方案能够在不增加系统阅读器与标签 复杂度的前提下,有效的解决阅读器之间的相互碰撞,降低了系统对硬件的要求。 本文首先介绍了本课题的研究背景、研究意义以及国内外的研究现状。其次 详细描述了 RFID系统的组成及工作原理、RFID系统的应用标准及优点以及 RFID系统阅读器大规模部署所面临的挑战等。重点针对 RFID系统标签和阅读 器间的信号碰撞的问题进行了研究。通过对已有的各种算法的分析和比较,分别 针对标签防碰撞的算法和阅读器的防碰撞的算法提出了改进的措施,通过仿真运 算得到了一个比较好的结果,新方案在一定程度上有所改进和提高。能搞在一定 程度上减少这两种碰撞的发生,提高系统的效率。 关键词: RFID ;标签 ;阅读器 ;防碰撞 I南昌航空大学硕士论文 Abstract Abstract Radio Frequency IdentificationRFID is a contactless automatic identification technology by wire-less telecommunication. A RFID reader recognizes tags by communication over a shared wireless channel. Due to limited bandwidth of communication channel, more than one tags send signals to a reader in the same timeThose signals will collide each other and the collision will lead to failure of signal identification for the system, and this phenomenon is known as Tag Collision. In addition, when one tag is in the range of two or more readers’ active area, several readers attempt to communicate with the tag in the same moment, and casing the system out of work becaus