潮惠高速19标段项目总体策划新.doc

项 目 策 划 一、项目总体分析 1、 项目总体情况 1.1、 工程概况 广东省潮州至惠州高速公路是《广东省高速公路网规划》中“九纵五横两环”中“四横”的重要组成部分。“四横”是珠三角向粤东、粤西地区辐射的重要通道，对于加强珠江西岸与东岸城市之间的联系、加强珠三角与福建、广西等“泛珠三角”地区的联系具有重要意义。作为“四横”的重要组成部分，本项目的建设将促进珠三角向粤东地区的经济辐射、加强珠三角与福建等“泛珠三角”地区联系。 广东省潮州至惠州高速公路TJ19合同段，起讫桩号K222+100~K233+200，全长11.1Km，采用设计速度为120Km/h，路基宽度34.5m；主线设计速度120km/h，主线桥梁宽度34m。大桥1855.6m/8座（大坑门大桥、澳头1号大桥、K224+190主线桥、大埔1号大桥、S356跨线桥、葫芦陂大桥、马头山1号大桥、马头山2号大桥），中桥200.7m/3座（澳头2号中桥；分离立交1座；通道17道；涵洞14道。谭公互通式立交、多祝停车区。 合同总价216852253元，合同工期28个月。 1.2项目工程数量 本标段桥梁上部箱梁预制工程不在本标段范围内。挖方1328210m3,其中：挖土方994320.5 m3，挖石方333890 m3。填方1624927 m3,其中：利用土方填筑836502.7 m3，利用石方359014 m3，借土填方429410 m3，换填砂砾16192.4 m3，换填碎石土20284 m3，换填土35815 m3。防护排水混凝土14351 m3。 安装C50小箱梁19819.1 m3。安装20m箱梁668片，安装25m箱梁173片。桥梁钢筋6325t，其中：光圆钢筋207t，带肋钢筋6116t。钢绞线259.2t。现浇C50混凝土9003 m3，上部混凝土共计8543 m3。下部混凝土共计16633 m3。涵洞通道混凝土32441 m3。灌注桩13408 m，混凝土共计22279 m3。桥梁、涵洞及防护等混凝土合计103250 m3。 公路总体设置一览表 广东省潮州至惠州高速公路两阶段施工图设计 第TJ19标段（K222+100～K233+200） 序号 起 讫 桩 号 或 中 心 桩 号 长 度 位置 路段特征 宽度 建设面积 征地面积 结构物 左线(幅) 右线(幅) 跨经组合 功能 (m) (m） （m2） (m2) 1 K222+100～K222+125 25 　 　 整幅路段 34.5 862.5 1293.2 　 　 2 K222+125～K222+305 180 　 　 大坑门大桥左幅 17.25 3105.0 7492.6 9×20m 预应力混凝土简支小箱梁 　 3 K222+125～K222+365 240 　 　 大坑门大桥右幅 17.25 4140.0 12×20m 预应力混凝土简支小箱梁 　 4 K222+305～K223+412 1107 左幅 　 整幅路段 34.5 38191.5 71166.2 　 　 5 K222+365～K223+412 1047 　 右幅 整幅路段 34.5 36121.5 　 　 6 K222+560.3 　 　 　 涵洞 　 0.0 　 1-4.0×3.0 钢筋砼盖板涵 排水 7 K223+020 　 　 　 通道 　 0.0 　 1-4.0×3.0m 钢筋砼盖板涵式通道 机耕通道 8 K223+412～K223+552 140.0 　 　 澳头1号大桥 34.5 4830.0 5200.7 7×20m 预应力混凝土简支小箱梁 　 9 K223+552～K224+000 448.0 　 　 整幅路段 34.5 15456.0 27214.0 　 　 10 K223+786 20.0 　 　 澳头2号中桥 34.5 　 　 1×20m 预应力混凝土简支小箱梁 　 11 多祝停车区 K224+000 　 　 　 多祝停车区起点 　 　 　 　 　 12 K224+000～K224+147 147 　 　 整幅路段 34.5 5838.9 8919.1 　 　 13 K224+147～K224+247 100 　 　 K224+190主线桥 34.5 4636.1 9339.1 5×20m预应力简支小箱梁 　 14 K224+247～K224+920 673 　 　 整幅路段 　 26160.7 31456.9 　 　 15 K224+520 　 　 　 涵洞 　 　 　 1-2.0×1.5m盖板涵洞 过水 16 K224+649 　 　 　 涵洞 　 　 　 1-6.0×5.0m 机耕通道兼过水 17 K224+885 　 　 　 涵洞 　 　 　 1-6.0×4.0