台车衬砌施工技术交底书.docVIP

xx线xx至xx段增建Ⅱ线 xx隧道9号斜井 台车衬砌 施工技术交底书 (编号JD(WZ)- 0 ) 交底： 年 月 日 复核： 年 月 日 接收： 年 月 日 xx集团9#斜井工区 年 月 日 一、施工方法 待铺底、边墙基础衬砌完成后，进行拱墙衬砌，拱墙衬砌采用轨行式模板台车支模，泵送混凝土入模，插入式捣固器捣固。 二、施工工序及工序简述 1、施工工序 铺设透水管防水板 测量放线 钢筋绑扎 安装止水条或预留洞室 边墙基础清理 台车就位 调整锁定 安装端模（安设止水条预留槽） 泵送砼入模 养生 脱模 2、工序简述 = 1 \* GB2 ⑴、施工前准备 A、施工前模板台车进行检查，并保证机械运转正常。 B、预制钢筋混凝土垫块，大小为5*5*5cm，。 = 2 \* GB2 ⑵、铺设防水层、透水管、排水板，按交底要求铺设，防水板挂设要满足设计规范要求，并经严格检查。 = 3 \* GB2 ⑶、测量放线 严格按照施工图放设隧洞中线及边线，并放出设计该里程段隧洞二次衬砌底标高及模板台车就位边线。 = 4 \* GB2 ⑷、钢筋施工 钢筋由作业工区钢筋班在钢筋加工区进行加工，施工现场只进行钢筋绑扎及简单钢筋加工（钢筋加工及安装详见《钢筋加工及安装作业指导书》）。 = 5 \* GB2 ⑸、模板台车就位、防水处理 a、施工前模板台车必须经过检查，进行试运转，对模板进行打油。 b、测量组配合衬砌队进行模板台车就位，其中线、标高、断面尺寸和净空大小必须符合设计图纸要求。 c、在设计施工缝，沉降缝处采用安设橡胶止水条进行防水处理。 [6]混凝土施工 a、混凝土施工开始后，先拌1~2m3 b、混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆，严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。 c、混凝土运输的允许延续时间不宜超过规范标准规定（温度在20—300 d、混凝土浇筑时加强振捣，每个振点的振捣延续时间宜为20～30S，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。 e、混凝土自高处倾落的自由倾浇高度，不应超过2m。 f、施工中确保钢筋保护层厚度。 三、技术保证措施 1、为保证钢筋工程技术的及时性、准确性，必须有专门的技术员负责钢筋加工的技术交底。 2、技术人员做到熟悉图纸、规范，及时进行各项安全、技术质量标准交底，以便指导施工。 3、钢筋绑扎严格按规范施工，具体措施详见《钢筋加工及安装作业指导书》。 4、对特殊工种（电焊、气焊等）进行重点培训，重点检查，做到持证上岗。 5、垫块必须有足够数量，以保证钢筋的保护层。 6、制作混凝土的材料和衬砌工艺严格执行规范规定，加强混凝土试验，保证混凝土质量。 7、严格控制实验质量和自动计量。 8、衬砌台车定位准确，锁定牢固，接头密贴二次衬砌面，保持衔接和衬砌轮廓正确。 9、灌注混凝土按规范操作，特别是封顶混凝土，一定要从内向端模方向灌注，排除空气，保证拱顶灌注密实。 四、质量及安全保证措施 1、严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，施工技术标准、质量检查及验收标准。 2、严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序施工。 3、严格执行工程监理制度。 4、坚持三级测量复核制。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确， 5、严格执行技术人员值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。 6、所有材料试验与检验必须按工程试验规范和规定实施，做好本工程的材料试验与检验。 7、经常保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损；同时搞好安全用电管理。 8、重视个人自我防护，凡进入工地按规定佩戴安全帽。