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汽车租赁经营方案 随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一 体化迅速推进，驾驶技能广泛普及，企事业单位用车制度改革等，汽 车租赁需求将会更加旺盛， 发展潜力巨大， 具备了快速发展的基础条 件。 1、经营模式： 轿车（中高档车为主）短租、长租、长租零用、以租代购、汽车 买卖等；以下做简要说明。 短租是指消费者以个人名义，凭两证一卡，即身份证、驾驶证、 信用卡与租赁公司签约， 在较短时间内使用并归还的租车模式。 这里 包括自驾和配驾（含驾驶员） ，以此类模式，消费者电联租车公司下 预订单， 租车公司确定有车后， 需要或者送车上门或者客户前往相关 网店自行取车， 在签署租赁协议以及交付一定车辆押金和违章押金及 全额租金后将车开走。如：婚车等。这种模式最的的弊端是客户来源 于社会，信用评估体系确实的当下，容易造成骗车案件。 长租是指客户和租赁公司以单位名义签署为期一年以上合同， 约 定车型和月租金、保险等事宜，而获得车辆使用权的租赁模式。目前 我国市场上，长租占有市场份额的 70%，而在西方发达国家这个市场 中短租占到 90%，近年来，由于消费者对短租模式普遍接受，长租市 场的份额正在逐年下降，但仍然在我国占有主导位置。其中，尤其以 长租代驾为主要模式，这里也包括自驾和配驾，客户包括政府、企事 1 业单位、外企银行等等。 长租零用是指和客户签订用车协议， 约定多长时间内可以使用特 定车型的次数和公里数，客户想用车随时提取，用完归还。这种模式 利润相当可观，以企业客户为主。 以租代购是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的， 实质是一 种带有销售性质的长期租赁业务。 汽车买卖：据近几年经营情况，中高档车以短租模式最优；将中 高档车况良好二手车从外地买进， 短期内将其高价卖出赚取差价， 或 者租赁 2—3 个月，再以原进价或更高卖出，赚取最大利润。这样， 因中高档车性能、 安全系数较高规避了骗车等风险， 车辆更新周期短， 减少了保养等费用。 2、汽车租赁客户 目前，国内汽车租赁市场的客户可以划分为以下两个层次： 第一层次：单位用车，主要以三资企业、中小企业为主，一般用 于满足企业经营及公务、 商务活动的需要， 这部分消费占整个汽车租 赁市场的 57%左右； 第二层次：家庭、个人用车，主要以中高收入家庭为主，其主要 用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等，这部分用车占整个汽车租 赁市场的 43%左右。 租赁汽车的主要用途依次为： 国家企事业单位和三资企业公务用 车；节假日郊游私人用车；接站及陪同用车；买车前的试开和做教练 车使用等。 而在汽车租赁市场的庞大消费群体中， 最主要的消费者是 2 三资企业的职员，其占整个消费群体的 50%；另外，个体或私企单位 以及新闻、医疗、金融机构的员工也占有一定的比例。根据发达国家 汽车进入家庭的经验， 只有当家庭平均年收入的 1.5 倍相当于一辆轿 车的价格时，才将会有大量的家庭购买汽车。 公务用车制度的改革也给汽车租赁业的发展带来有利条件。目 前，大多城市已积极推行公务用车制度的改革。 这对于汽车租赁业来 说，无疑是一个好消息。新的公务用车制度将取消公务用车，各级公 务员按行政级别来补贴交通费， 各单位现行的上下班交通用车制度也