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第25卷 第3期 隧道建设 25(3):58~61
2005年6月 TunnelConstruction June.2005
乌鞘岭隧道F7活动断层设计与施工
董勤银 宋建平
(铁道部工程管理中心乌鞘岭隧道建设指挥部 甘肃天祝 733200)
摘 要 介绍乌鞘岭特长隧道F7活动断层的工程地质、设计、施工、内控质量标准、监控量测及效果。
关键词 隧道 断层 设计 施工
1 概述 在无水条件下有一定的自稳性。F7断层属于压性
断层,在深埋、挤入、松弛的条件下产生高地应力,使
乌鞘岭特长隧道横穿祁连山东麓,是贯通亚欧
大路桥的咽喉,隧道横跨甘肃省天祝、古浪县,全长 结构形成挤压性变形。
20050m,两线间距40m,是目前中国最长的山岭隧 2 断层带支护设计与施工
道。洞身最大埋深1100m。隧道穿越F4、F5、F6、F7 2.1 预设计
四条区域性大断层,其中 F7断层带起讫里程为
预设计充分考虑了F7活动断层的特点,在主
DK177+050~DK177+835,全长785m,是整个乌鞘
断层内采用圆形断面复合衬砌结构,净高按满足
岭隧道长度最长、地质条件最复杂的断层,也是我国
接触网悬挂空气绝缘距离的要求为7225mm,并预
铁路建设史上罕见的活动断层。该断层于2003年
留预计百年位移量:水平250mm,垂直50mm,采用
10月开始施工,2004年4月5日在进入主断层时,
轨面与拱顶高差7275mm,内轮廓直径为8760mm
I、II线110m范围内初期支护突发变形,不仅影响到
的圆形断面形式,采用钢筋混凝土衬砌结构。主要
施工进度,隧道结构安全也难以保证。目前通过建
设计参数:拱墙设R32N自进式锚杆,长4.0m,间距
设、设计、科研和施工单位的共同探讨,基本掌握了
0.8m×0.8m,梅花型布置,每延米44根;全断面设
F7活动断层的特点,采用的迂回导坑方案已快速穿
3榀I16型钢钢架,间距2m;采用 80mm钢管超前
φ
过F7断层,I、II线 F7断层正洞的动态设计和施工
帷幕注浆,钢管长 15m,纵向搭接4m,排距 10.5m,
在保证安全质量的前提下得以顺利进行。
由于开挖时无水,经专家论证取消了80mm钢管超
F7断层位于毛毛山岭北,延伸长度约 174km,
前帷幕注浆的设计,调整为 42mm小导管超前支
φ
断层地貌反映明显,早期以挤压为主,后期逐渐转
护。拱墙设 8钢筋网,间距20cm×20cm;喷混凝
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