匝道桥支架搭设技术交底记录.docVIP

技术交底记录 施工单位：XX公司　　　　　　　　合同段：S14标 监理单位：XX公司　　　　 　 　　编 号：　 　　　　　第1页　共3　页 工程名称 黄埔大桥 会议主持 交底单位 XX 接受单位 交底部位 P、Q匝道桥支架搭设 交底日期 一、地基处理 基础在作为落地支架支撑前需进行处理，地基处理将采用碾压密实法，其施工工序如下： （1）平整场地，用装载机、挖掘机和推土机协同工作，使整个施工支架区域内场地标高接近一致。 （2）用18t振动式压路机缓慢辗压，有弹簧土的地方挖出换填，使回填土表层1m密实度达到90%以上。碾压结束后，作地基承载力检测，应符合设计要求。 （3）在辗压好的地基上填约20cm （4）铺石粉时设置一定的横坡，向两边排水，在处理好的场地边缘两侧设置宽约0.6m，深约0. （5）在石粉上均匀洒水，再用振动式压路机重新辗压，当压实层的顶面稳定，不再下沉时，停止碾压。 二、落地支架的搭设 （一）落地支架的搭设 满堂支架采用门式支架，在地基处理，碾压密实后，在每排门式支架底托铺设枕木，规格为10cm×10cm×2.0m 编制：徐双武　　　　　　　　　　　　　　　　　　复核人： 门式支架搭设的过程中，要注意防倾斜，保证垂直度；门式支架搭设完后要用φ48㎜的无缝钢管作横向、纵向剪刀撑、横撑，沿支架底部纵向两侧用无缝钢管与门式架用卡扣螺母扣紧，卡扣不得松动，更不得缺卡扣。（见附图箱梁支架设计图） （二）施工预拱度的设置 在支架施工时必须预留拱度，在梁中部设置3cm的预拱度预留拱度从支点向跨中二次抛物线分布。卸载后支架及地基回弹值按实测数据进行调整。 预压完成后，应检测箱梁底的模板标高和水平，标高差值须用顶托和木楔调整到水平（详见支架的预压）。 （三）支架顶部标高的控制 支架顶部标高控制在箱梁混凝土底面标高以下0.4m，考虑到顶托螺纹长度有限，由测量组在底板边缘每隔6m提供1个横断面，每个横断面4个控制点的标高，其它点的标高由工人拉线控制。