- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
项 目管理在武钢工业港 1#、2#码头
改造工程的成功应用
莫嘉琳
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
摘要:我公司总承包建设的武钢工业港 1、2码头改造工程,通过成功应用现代项目管理,取得工程建设安全、快
速,优质、节省的建设成果。
关键词:EPC总承包 项目管理
武钢工业港1#、2#码头改造工程是武钢 “十五” 途径。基于上述考虑,武汉钢铁 (集团)公司明确
计划的重点工程,根据武汉钢铁 (集团)公司的要 “十五”发展 目标为形成年产1400万吨钢生产能力。
求,码头必须于2005年12月以前投产运行。为了确 1400万吨钢能否达产,码头原料进 口能力能否满足
保码头工程 目标完成,武钢采取设计一采购一施工 高炉需求是前提。截止2003年底,武钢工业港进 口
(EPC)交钥匙工程总承包形式进行招标,通过激烈 原料码头年通过能力仅为800万吨左右,与计划需求
的竞标,我公司最终取得了该项 目的合同。承包项 存在较大的缺 口。为充分利用武钢工业港现有水域
目的内容包括工程地质勘察、初步设计、施工图设 岸线,提高港 口通过能力,武钢决定对原有的1#浮
计、材料设备采购、工程施工、大型港机的制造及 式水渣出口码头和2#浮式工作船码头进行改造,拆
现场安装、员工培训、调试试车、验收交工投产、 除已有的1#、2荆码头,新建3个2000吨级兼顾2个5000
投产后3个月协助达产、竣工验收后一年保修,合同 吨级直立式码头 (码头结构兼顾10000吨级江海轮),
工期372天。该工程 自2004年12月18日开工,2005年 年吞吐量500万吨,工程总投资1.54亿。
l1月15日完工验收并投产,比合同工期提前15天。经 1.2项 目特点
三个月试运行,工程各项指标完全满足合同要求。 ·工期紧。本工程计划工期是2040年l1月1日至
业主对我公司承建的1#、2#码头工程非常满意,认 2005年l1月3O日,但 由于业主原因工程总承包合同拖
为工程设计技术先进、施工制造质量优 良,工程投 ~U2004年l1月23日才签订,实际工期只有12个月零7
产后操作方便,故障率低,码头通过能力超过设计 天,而同等规模的项 目工期一般为16—18个月。
能力。湖北省冶金建设工程质量监督站和冶金工业 ·现场施工环境差。本工程为改建工程,工程
工程监督总站武钢监督站授予该工程 “武钢结构优 现场位于武钢工业港港区以内,工业港的进港通道
质工程”;湖北省勘察设计协会授予该工程钢管桩沉 为横穿工程施工区的防洪大堤。总包合同中业主要
桩技术对策研究QCdx组 “--00五年度湖北省工程建 求,工程施工期间不能影响武钢工业港的生产作业
设优秀QCdx组二等奖”;中国工程咨询协会和中国勘 和安全。施工现场人流、车流量大,交叉作业频繁,
察设计协会授予该工程 “工程总承包银钥匙奖”。 地盘安全管理、协调难度大。
·工程风险大。本工程的设计、施工报批和政
1工程概况
府有关手续由我方承担办理。由于工期紧,必须边
1.1项 目背景 设计、边报批、边施工,同一时间与政府审批、检
在我国加入WTO之后,西部大开发战略的实施, 验部门、业主、工程监理、分包商打交道,要求项
扩大内需政策的推动,建筑、汽车、造船等行业的 目管理人员有较强的控制风险的能力,有较强的组
高
文档评论(0)