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TDI项目操作流程 1. 流程图与流程 1.1.1订单接收流程： 1.1.1.1流程说明： 百安以FAX/EMAIL的形式下委托订单给利丰运输公司。 订单接收后，利丰公司调度将会与百安进行核对实际接收的订单是否与其计划一致。 如果核实订单与计划一致，将会查实订单的内容会否存在其它异常问题（如：有否重复接收、数量单位是否异常等）；如果不存在异常问题，调度与百安方面确认此单委托。 如果订单与百安方面的计划不一致、或单据上存在有异常问题时，调度将会与百安进行沟通协调；百安将根据实际情况重新修改订单，再以FAX/EMAIL的形式发给利丰公司。 调度每天下午四点与百安确认第二天的运输订单，并根据订单的要求，编排明天的车辆运输计划，然后按运输计划派单给司机。 司机接到调度派单后，将会核实订单信息，并根据当天的车辆及自身的状况，与调度确认接受派单，第二天出车。 调度将于每天下午5点前，将最终确定的第二天运输计划反馈给百安，以便百安备货。 调度将当天接收的所有订单进行备份存档，供日后复查。 1.1.1.2问题提醒Q： 利丰公司将每天定时检查通讯系统是否正常运作，若出现通信故障等影响订单接受问题，应立刻以书面或电话方式告知百安，同时通知可能受通讯系统问题影响的相关业务人员。 预防订单出现漏收/重复接收订单的情况：利丰公司就下单数量及内容将会与百安进行专门的沟通（查找当天下单数量的办法是：根据当天接收的订单数量进行登记，并对下单数量归总后，与百安进行核对）。另，为避免百安重复下单： 日常接收订单时，应仔细核对单号码以及相应的订单接收记录； 如发现重复下单，立即以书面及电话方式通知百安，由百安确认有效订单。 预防订单出现品名/数量等信息有误：利丰公司会对当天接受的订单进行检查，并与百安核对相关的信息；若发现有误，将书面及电话方式通知百安，请求更改或重新下单。 1.1.2运输准备流程： 1.1.2.1流程说明： 驾驶员按照调度的运输计划，提前45分钟到停车场。 驾驶员到车场保安室打卡（记录上班时间），并领取车辆钥匙。 驾驶员按公司要求对车辆进行热车，同时对车辆进行自检，检查TDI专用ISO-TANK的密封情况是否完好，罐内、进、出油口的仓盖内是否干燥、干净。 驾驶员对车辆和ISO-TANK进行自检后，公司的车辆HSE专员将会对车辆的状况进行再次复检，如果复查车辆符合出车要求，将对符合要求的车辆进行放行。 如车辆HSE专员对车辆和ISO-TANK进行复检后，发现车辆或ISO-TANK状况不适宜当天出车，相关状况将会立刻通知调度；由调度向百安反馈目前的车辆状况，并根据实际需要协商是否更改运输计划；百安将根据车辆的实际状况，更改或取消运输调度计划；若需取消原运输计划，百安将调整当天的运输计划，并发布新的运输订单；计划调整后，调度将根据新订单的要求执行。 当天营运车辆通过车辆HSE专员的复查后，将接受停车场保安的车辆出场检查；如车辆通过保安的检查（符合公司的出车要求）的，将会放行；但若车辆异常未能通过保安检查的，保安将会要求驾驶员再次对车辆进行自检，直至异常问题解决为至；若异常问题驾驶员无法解决者，将按步骤5）解决。 1.1.2.2问题提醒Q： 驾驶员抵停车场地后，必须到保安室打卡领取车辆钥匙，以严格执行驾驶员的作业时间登记制度；若不打卡者，保安将不给车辆钥匙，放行车辆出场。 驾驶员需按调度当天的运输计划，提前45分钟抵车场按利丰公司的《利丰公司TDI运输车辆日检表》内容，对车辆的状况逐一进行例行自检。 车辆的HSE专员将根据《利丰公司TDI运输车辆日检表》的内容对每台车辆进行复查，并在《利丰公司TDI运输车辆日检表》内作好相关记录并签名；若发现司机未按公司要求对车辆检查者，将严格按照公司的相关规章制度进行处罚；同时，车辆HSE专员将会对驾驶员进行不定期的酒精测试抽查，并将相关情况记录在案。 理论上保安将不对车辆进行技术性的检查，主要针对车辆的证件、车辆配套件、随车物品、驾驶员PPE等进行核查；如发现有异常情况，将详细记录在《利丰公司TDI运输车辆日检表》上，并通知车辆HSE专员，不对车辆进行放行。 1.1.3 1.1.3.1流程说明： 车辆抵达百安石化大门，驾驶员应按照百安的要求向保安出示相关的入厂通行证件，过磅并到办单处办理相关的提货手续。 百安保安将对车辆进行例行的安检，如车辆通过安检，驾驶员则在指定的停车区域停车等候装货，然后根据百安石化现场电子屏幕的指示或保安提示，进入指定平台。若车辆状况不适宜进入厂区的，驾驶员将会通知调度，协调更换提货车辆或与百安协商更改提货计划。 驾驶员将根据现场装货员的指挥，将车停靠在指定平台，并按照/气站要求垫放三角木、接好地线后，将订单、钥匙交给装货员； 驾驶员和押运员穿戴好相应的防护服装、橡胶手套、防毒口罩、、防毒面