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- 2019-06-30 发布于四川
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促进土地集约使用的新方式 广东省绿道大量推广公共自行车交通的使用,可提高道路设施资源的利用率,符合集约型城市对资源高效利用的要求。绿道建设借用林地、苗圃、农田等非建设用地综合安排游憩功能,使其成为兼有生产与休闲娱乐功能为一体的综合性绿化空间,提高了非建设用地的综合利用效率。 对城市微观设计产生若干影响 重新构筑城市建成区与非建成区界面 。绿道起到的观赏和游憩功能通过其边界空间向城市和周边用地辐射,改善了城市建设用地的景观环境,使有限空间创造更大的吸引力和价值,也大大提高了非建成区的使用率。 慢行系统与城市绿地结合,促进低碳出行和市民康体活动 绿道的建设为市民康体游憩、健康行为引导带来了新的选择。绿道是线性开放空间,比传统的块状分离的城市绿地具有更大的活动范围,并且可以连接各种类型的活动场所,容纳各种游憩活动,为城市提供丰富的康体游憩空间。而步行、自行车出行方式的便利和舒适,将使公交出行更有吸引力,从而促进城市低碳出行的推广。珠三角各地均结合绿道建设,开展了城市绿道与自行车道有机结合的探讨与实践,积极推动低碳出行。 为公园绿地慢行径的布局提供新思路 在绿道的规划、设计、施工过程中,主要围绕慢跑和自行车运动者这一主体进行,从视觉、运动感觉和时间变化等方面来考虑道路对慢跑者和骑自行车者为主体的舒适性。公园绿地慢行径加强对人群活动的流畅性和连续性的关注,营造连续、舒适的线型慢道,将更
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