基床表层试验段施工方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1路基总体情况概述 2 2.2试验段的选择及方案 2 2.2.1试验段的选择 2 2.2.2试验段方案 3 3、试验段试验的目的和范围 3 3.1试验段试验的目的 3 3.2试验范围 3 4、人员、施工机械设备及测量、检测仪器设备投入情况 3 5、试验段的施工准备 5 5.1现场施工准备 5 5.2测量工作 5 5.3填料准备及要求 5 6、基床表层施工方案 6 7、试验段总结 11 8、主要技术措施 11 8.1 质量保证填筑的技术措施 11 8.2试验段施工质量保证措施 11 8.3工程施工安全措施 11 路基基床表层试验段施工方案 1、编制依据 ⑴ 邯黄铁路Ⅱ标段施工设计图 ⑵ 邯黄铁路Ⅱ标段招标文件 ⑶《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 ⑷《铁路路基工程施工质量验收标准》 ⑸《铁路路基施工技术安全规程》 ⑹《路基设计通用图》 ⑺《铁路工程土工试验规程》 2、工程概况 2.1路基总体情况概述 新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程设计为时速120公里单线国铁Ⅰ级铁路，位于河北省南部及东南部的黑龙港流域地区，西南端与京广、邯济铁路相连，线路长380.048km。我分部所属二标段跨越巨鹿、南宫、新河、冀州、枣强五县市，始于广宗与巨鹿交界线DK89+700，向东北方向跨越324省道、327省道、青银高速公路、308国道后折向东在申家庄水库北岸设新河站，进入衡水市跨越106国道后设冀州站，经枣强县跨282省道、大广高速公路、既有京九铁路后止于肖张跨大广高速公路特大桥黄尾，里程DK167+494.85，正线全长73.064公里，以路基为主，均为填方。 设计铁路路基基床表层厚度为0.6m，基床表层上部填筑0.5米厚A组土或级配碎石，下部填筑0.1m厚中粗砂，并于中粗砂中间全断面铺设一层复合土工膜（600g/m2），过渡段的基床表层填料与压实标准与相邻基床表层相同。其中自DK89+700～DK129+900基床表层采用级配碎石填筑，DK129+900～DK167+494.85基床表层采用A组土填筑。全线级配碎石填筑共计16.95万方，A组土填筑共计10.72万方，中粗砂6.04万方。 2.2试验段的选择及方案 2.2.1试验段的选择 ①根据本标段目前施工的实际情况及现场交通、水电情况等综合分析比较，将路基基床表层试验段拟定在DK114+300～DK114+500路段,全长200m,基床表层填筑范围内设计包含基床表层级配碎石的填筑路段，具有表层施工时连续、完整的代表性。 ②该段路基的路基顶部全宽7.7m,目前已完成拟定试验段范围内全部路基基床以下路堤、基床底层的施工。 2.2.2试验段方案 ①试验段分两阶段进行，第一阶段进行路基基床表层下部中粗砂及复合土工膜的施工。第二阶段进行路基基床表层级配碎石的施工，每层松铺厚度按29cm ②试验段施工：计划于2012年7月15日～2012年7月20日进行。 3、试验段试验的目的和范围 3.1试验段试验的目的 通过路基基床表层试验段施工，摸索并总结出一套路基基床表层填筑施工合理的施工工艺和机械设备的配置方式，选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下合理的松铺厚度、压实遍数和施工最佳含水量控制等工艺参数，选定经济、合理、准确的检测手段。收集相关数据，指导全线路基基床表层大面积施工并达到《铁路路基工程施工质量验收标准》的要求。 3.2试验范围 ①路基基床表层下部中粗砂及复合土工膜施工的施工工艺。 ②路基基床表层级配碎石填筑的施工工艺及试验检测数据的相关性。 4、人员、施工机械设备及测量、检测仪器设备投入情况 为保证该基床表层试验段能按计划顺利进行，确保工期和质量，该试验段由我分部第二架子队负责施工，现场管理、技术、质检、检测、施工人员已全部到位，满足施工需要，人员名单及相关资料详见表一。并配备精良的机械和测量、试验检测仪器设备投入到本工程，配备维修人员，保证进场机械设备的完好率和利用率，设备清单详见表二。 表一 主要施工人员及分工表 序号 姓 名 职 务 主要分工 工作内容 1 梁金宝 分部经理 统一组织 统筹安排 2 夏为民 分部书记 统一协调 协调各方关系 3 刘明才 总 工 技术指导 施工组织指导 4 赵连锋 架子队长 组织施工 现场指挥、调度 5 董嘉莲 副总兼 工程部长 协调、管理 优化方案、开工报告、 现场质量控制 6 平安方 试验室主任 试验检测 土工击实、压实度、含水量检测 7 张世忠 测量队长 测量监测 施工放样 8 张 勇 物资部长 物资保障 设备、材料供应