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时间就是金钱，效率就是生命！ PAGE 唯有惜时才能成功，唯有努力方可成就！ 时间就是金钱，效率就是生命！ 唯有惜时才能成功，唯有努力方可成就！ 环境影响评价Environment Impact Assessment 环境影响评价 Environment Impact Assessment 吉林市安中危险化学品物流有限公司 吉林市危险化学品物流公共服务中心项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位：吉林市安中危险化学品物流有限公司 环评单位：吉林化工学院 1.项目概况 1.1项目由来 吉林市拥有中油吉林石化公司、吉林燃料乙醇公司等71家石油化工企业。企业的产品及原料大部分都是易燃、易爆、有毒的，这些的运输存在着火灾危险性大、运输数量大、涉及面广、较为分散、不易管理等特点。据初步统计，我市大型危险化学品生产企业每年通过公路运输的约150万吨，需要危险化学品运输车辆58000多辆次。同时，随着龙潭化工园区及九站开发区的快速发展，化工企业不断增加，危险化学品道路运输的问题日益显现，主要表现在： a) 危险化学品运输车辆乱停乱放现象严重，安全隐患极大。运输的槽车大量停放在居民区和公共场所旁，另外，这些运输车辆白天也大量停放在吉化乙烯厂等化工企业的附近的路边等候装卸车。在市区内人员、车辆密集的多条道路上随时可见运输车辆穿行而过。这些车辆的乱停乱放及在繁华的路段上随意行驶严重威胁着周围社会的安全，构成较大的隐患。 b) 涉及危险化学品道路运输、维修、清洗、维护的企业数量众多、设置分散、极为繁杂。吉林市涉及危险化学品的物流运输企业47家，各类危险化学品运输车辆2623台。各物流公司规模、实力的差异较大；管理水平也是良莠不齐。涉及危险化学品运输车辆维修、清洗、维护的企业较为分散地分布在我市各个城区，并且这些企业一般都不具备维修、清洗和维护的资质，即使具备这些资质，往往也不符合安全、消防及环保等法律法规的要求，具体操作人员没有经过专门的安全培训，整个行业“杂乱”的现象较为严重。 c) 由于危险化学品的道路运输在安全监管上涉及政府安监、交通、交警、环保、质检、消防等多个职能部门，相互之间缺少较为明确的沟通、协调的平台；我市也没有出台针对性较强的地方性管理办法，致使在危险化学品运输管理上造成了各部门都在管却管不住的现象。这些管理盲区的存在致使目前我市危险化学品道路运输方面的问题多多，隐患重重，随时可能出现影响较大的安全事故，对人民生命财产造成较大的威胁，同时对政府的良好形象也将产生较为恶劣的影响。 d) 危险化学品生产企业及销售企业物流业务较为分散，由于没有一个统一的平台进行整合与调度，致使危险化学品运输车辆无法统一管理，对于运输车辆的安全状况及行驶路线难以监控，安全隐患不能及时排除。 鉴于以上情况，在加强对危险化学品物流企业的监督管理的同时，积极扶持有信誉、有实力、有专业管理团队的企业建设专业的危险化学品物流管理服务中心，搭建统一的危险化学品信息化十分必要。 吉林市安中危险化学品物流有限公司根据自身技术及经济优势，决定在吉林市化学工业循环经济示范园区黎明路投资建设吉林市危险化学品物流公共服务中心项目。 根据中华人民共和国主席令第七十七号《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院1998年第253号令《建设项目环境保护管理条例》有关规定，受吉林市安中危险化学品物流有限公司的委托，吉林化工学院承担了本建设项目的环境影响评价工作。根据中华人民共和国环境保护部令第2号《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的规定，本项目需编制环境影响报告书。评价单位在详细的现场踏勘、收集资料并对其进行整理分析的基础上，编制完成了该项目的环境影响报告书。在环评过程中，评价单位得到了吉林市环境保护行政主管部门大力支持及建设单位的密切配合，完成了本项目的环境影响报告书（送审稿）的编制。 1.2项目概况 项目名称：吉林市危险化学品物流公共服务中心项目。 项目性质：本项目为新建项目。 建设地点：建设项目位于吉林市化学工业循环经济示范园区黎明路。拟建厂址北侧为在建吉林柏源通宝停车工程技术有限公司和北盟新型墙体材料有限公司，南侧为佰鑫物流有限公司与在建吉林市誉鑫石化设备制造有限公司，东侧为济南商用车有限公司吉林平安销售服务中心，西侧为空地。 工程项目投资：20411万元 工程项目占地面积：76860平方米；职工人数：80人；全年生产300天。 建设规模：年吞吐丙危险化学品5000吨；年仓储丙危险化学品润滑油4775吨；年检测大型客货车4000台、小型汽车7000台、大型营运车辆综检5600台；二级维护车辆2000台、维修危险化学品车辆800台、大型营运客车240台、普货500台；年清洗槽车10500台，其中酸碱类槽车6400台、石油脑槽车800台、汽柴油槽车1600台