道路勘测创新设计.ppt

第一章 绪 论 本章的主要内容： 公路运输的特点 我国道路现状与发展 道路的分级与技术标准 道路勘测设计的阶段与任务 道路勘测设计的依据 本课程研究的内容 公路的组成部分 第一节 交通运输方式及道路运输 交通运输系统是由铁路、公路、水运、航空及管道五种运输方式所组成。 这些运输方式在技术经济上各具特点，在相应的功能范围内承担各自的运输任务，彼此又相互联系，互相合作，互相协调，以充分发挥各种运输方式的最大效能，为我国整个交通事业服务。 铁路： 水运： 航空： 管道： 五种运输方式的比较 五种运输方式的比较（续） 一、道路运输的特点 1.机动灵活性大 2.速度快，造价低 3.适应性强，满足政治、经济、军事需要 4.运量大，服务面广 5.和铁路、水运比较，汽车的燃料贵，服务人员多；单位运量小，致使其运输成本高。 第二节 我国道路现状与发展规划 我国道路的发展史： 公元2000年前-----------行驶牛，马车的道路 秦朝---------------------大修驰道，颁布“车同轨”法令 公元前2世纪-------------丝绸之路 唐朝----------------------初步形成以城市为中心的路网 清朝-----------------形成层次分明，功能完善的3 级道路系 统：官马大路，大路，小路。 龙州—友谊关公路、中国第一条公路 公元前347年成都城址示意图 我国道路规划: ? 规划中的我国公路网主骨架可概括为“五纵七横”，整个计划分为两个阶段，预计到2010年全面完工；第一阶段计划到2002年基本建成“两纵两横三个重要路段”。 2008年底，全国公路总里程已达到373.02万公里，其中高速公路6 0302公里；一级54216万公里；通公路的乡镇比例为98%，通公路的行政村比例为87%。 我国“五纵七横”国道主干线 五纵是: 1、从同江经哈尔滨、长春、沈阳、大连、烟台、青岛、连云港、上海、宁波、福州、深圳、广州、湛江、海口至三亚。（同三线） 2、由北京经天津、济南、徐州、合肥、南昌至福州。（京福线） 3、由北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、广州至珠海。 4、由二连浩特经集宁、大同、太原、西安、成都、内江、昆明至河口。 5、由重庆经贵阳、南宁至湛江。 七横是： 1、由绥芬河经哈尔滨至满州里。 2、由丹东经沈阳、唐山、北京、呼和浩特、银川、兰州、西宁、格尔木至拉萨。 3、由青岛经济南、石家庄、太原至银川。 4、由连云港经徐州、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐至霍尔果斯。 5、由上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都。 6、由上海经杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明至瑞丽。 7、由衡阳经南宁至昆明。 福建省公路发展: 2002年底我省公路通车里程为54155公里（国道2652公里，省道5522公里，县道12582公里，乡道27415公里），总里程居全国第17位，公路密度44.6公里/百平方公里，居全国第10位。全省等级公路41220公里，占总里程的76.11%，低于全国平均水平2.23%，二级以上公路里程6137公里，占总里程11.33%，低于全国平均水平1.52%。全省高速公路里程583公里。 2008年底高速公路通车里程达到1767公里。 2012年底高速公路通车里程突破3000公里。 至2015年底，福建省争取建成“三纵八横”主骨架，基本建成海西高速公路网，通车里程力争超过5000公里，  福建省高速公路建设记录： 1994年6月3日，福建第一条高速公路——泉厦高速公路破土动工，1997年12月15日建成通车； 福建省“三纵四横”列入国家“7918”高速网，2007年高速公路的通车里程达1364公里，2009年高速公路的通车里程突破2000公里，2010年高速公路的通车里程突破2300公里，2012年高速公路的通车里程突破3000公里，2012年八成县区15分钟可上高速,2012年形成3个亿吨大港2015年高速公路的通车里程突破5000公里，2009年起，高速公路力争每年开工10个项目、500公里以上，2010年起年均建成500公里以上； 已建成高速公路（21条）泉厦高速（泉州——厦门）1997年12月16日通车，福建第一条高速福泉高速（福州——泉州）1999年9月27日通车厦漳高速（厦门——漳州）罗宁高速（罗源——宁德) 2000-2-11通车漳诏高速（漳州——诏安）2002-12-28通车罗长高速（罗源——长乐）2002年12月28日通车福宁高速(福州——宁德) 2000年6月开工，2003-6-28 通车漳龙高速（漳州——龙岩）2004-12-28通车三福高速（三明——福州）2004-12-28通