重庆创绿环境保护有限公司竣工验收情况简介.DOCVIP

PAGE PAGE 3 东风汽车公司自主品牌乘用车项目（发动机生产线） 竣工环境保护验收公示 项目基本情况 建设内容：东风汽车公司自主品牌乘用车项目（年产12万辆整车主体工程）于2007年9月开工建设，2009年7月建成，环境保护部于2010年10月8日以环验〔2010〕258号文《关于东风汽车公司自主品牌乘用车项目竣工环境保护验收意见的函》，同意该项目通过环保验收。13万台/年发动机项目缓建，发动机外购。发动机生产线2013年5月建成，同步建设乳化液超滤处理设施和车间污水隔油设施。设计年产发动机13万台。 建设单位：东风汽车集团股份有限公司乘用车公司 建设地点: 本工程位于武汉市武汉经济技术开发区西部 环评编制单位: 湖北省环境科学研究院（2007年10月） 环评批复：国家环境保护总局环审[2008]24号（2008年1月） 环保设施设计单位：东风设计研究院有限公司 环保设施施工单位：南通五建建设工程有限公司 工程建设情况: 该项目于2011年6月开工建设，2013年5月竣工；2013年5月，湖北省环境保护厅以鄂环函[2013]237号文同意该项目试生产。 工程投资:实际总投资188942万元（发动机工厂24042万元），其中环保投资6477万元（发动机工厂环保投资460万元），约占总投资的3.4%（发动机工厂为2%）。 验收监测单位：中国环境监测总站、湖北省环境监测中心站 环境保护执行情况 按照国家有关环境保护的法律法规，该项目进行了环境影响评价，履行了建设项目环境影响审批手续。 项目在建设过程中新建了乳化液超滤预处理设施、发动机车间废水隔油预处理设施；新建了危险废物库。以上环保设施均与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，落实了环境保护“三同时”制度。 验收监测结果 1．验收监测工况 验收监测期间，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司主体工程与污染治理设施运行正常。整车台/班负荷为100%，发动机台/班负荷为77%，均满足国家对建设项目竣工环境保护验收监测期间生产负荷达到额定生产负荷75%以上的要求，监测数据有效。 2.废气监测结果 热试间排气筒废气中NOX、SO2、非甲烷总烃的最大排放浓度分别为2.70mg/m3、4.49mg/m3、8.8mg/m3，最大排放速率分别为0.014kg/h、0.022kg/h、0.044kg/h；耐久试验间有组织废气中NOX、SO2、非甲烷总烃的最大排放浓度分别为2.20mg/m3、4.01mg/m3、5.3mg/m3，最大排放速率分别为0.014kg/h、0.026kg/h、0.034kg/h、废气中各污染物最大排放浓度、最大排放速率均满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中二级标准要求。 2.废水监测结果 东风汽车集团股份有限公司乘用车公司外排口（全厂污水站出口）的pH范围值为7.6到7.8，其他各污染物最大日均值分别为：石油类1.88 mg/L、悬浮物18 mg/L、化学需氧量59mg/L、五日生化需氧量16.9 mg/L、氨氮2.93mg/L、磷酸盐0.047 mg/L、挥发酚0.126mg/L，全部指标均符合《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准要求。pH范围值、氨氮的日均排放浓度满足《城市污水再生利用-城市杂用水水质标准》(GB/T18920-2002)的要求;生化需氧量的日均排放浓度不满足GB/T18920-2002《城市污水再生利用-城市杂用水水质标准》的要求。 3.噪声 昼间厂界噪声在54.0～56.8dB(A)之间，均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348- 2008）3类区排放限值。 4.污染物排放总量 根据验收监测结果计算，发动机生产线二氧化硫排放总量为0.435吨/年，化学需氧量接管总量为5.9吨/年，氨氮接管总量为0.32吨/年，各污染物的年排放总量均符合鄂环函[2007]555号文《湖北省环保局关于东风汽车公司自主品牌乘用车项目环境影响报告书的审查意见》中总量控制要求。 四、公众意见调查 调查统计结果表明，100 %的公众对本工程环境保护工作表示满意或基本满意。 五、公示地址及联系方式 此公示材料将在东风汽车集团股份有限公司乘用车公司官方网站（ /responsibility/publicity.html）进行公示，公示时间为2014年5月12日至6月2日，公示时间为21天。材料公示期间，您若对本项目有什么意见和建议，可直接与东风乘用车公司（项目建设单位）或中国环境监测总站(项目验收监测单位)联系。 建设单位：东风汽车集团股份有限公司乘用车公司 联 系 人：王迎春 联系电话邮 箱： wangyc@ 地 址：湖北省武汉市经济开发区东风大道888号 验收监测单位：