底基层施工过程技术交底会.pptVIP

* 级配碎石底基层试验路段技术交底 （K446+450～K470+300） 江西省赣州至崇义高速公路AP1合同段 江西省公路桥梁工程局项目经理部赣崇高速公路AP1标项目经理部 二O一一年九月三十日 赣崇高速AP1标江西路桥局项目经理部|级配碎石底基层试验段技术交底 2011.9.30 工程概况 试验段铺筑目的 施工工艺及要点 测量放样 混合料的拌和 混合料的运输 混合料的摊铺 混合料压实成型 接缝的处理 检测 养护 交验 结束放映 工程概况 我部拟定在K451+440—K451+940右幅进行级配碎石底基层的试铺工作，试验路段长度为500米，底基层结构形式为级配碎石，设计厚度20cm。该路段底基层底面内侧距中线18c,外侧距中线13.46m, 底宽为13.28m，顶宽为12.93m。 试验段计划铺筑时间：2011年10月4日。 级配碎石底基层配合比试验报告已完成并得到批复。配合比结果如下： 配比：0-4.75mm：28%，4.75-9.5mm：18 %，9.5-19mm：34%，19-31.5mm：20 %， 最佳含水量 ：4.5 %。 最大干容重：2.343g/cm3。 赣崇高速AP1标江西路桥局项目经理部|级配碎石底基层试验段技术交底 2011.9.30 通过试验段的铺筑，验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。主要确定以下指标： 1、验证用于施工的混合料的配合比。 2、确定铺筑的松铺系数和松铺厚度。 3、确定标准的施工方法 （1）混合料配合比的控制方法，拌和楼的拌和时间、拌和能力。 （2）混合料摊铺方法和适用机具。 （3）含水量的增减和控制方法。 （4）压路机的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数。 （5）拌和、运输、摊铺和碾压的协调和配合。 4、确定施工组织及管理体系。 5、确定合适的施工碾压长度。 6、质量检查内容、检查频率及检验方法。 当试验路段结束后，试铺路段各检验项目的检测结果都符合规定，及时做一份完整、详细的试验段总结报告，用于指导今后施工控制的依据。 试验段铺筑目的 工程概况 试验段铺筑目的 施工工艺及要点 测量放样 混合料的拌和 混合料的运输 混合料的摊铺 混合料压实成型 接缝的处理 检测 养护 交验 结束放映 赣崇高速AP1标江西路桥局项目经理部|级配碎石底基层试验段技术交底 2011.9.30 级配碎石底基层试验段施工工艺及要点 级配碎石底基层施工工艺流程：下承层清扫→测量放样→混合料拌和→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→检测→养护→交验。 工程概况 试验段铺筑目的 施工工艺及要点 测量放样 混合料的拌和 混合料的运输 混合料的摊铺 混合料压实成型 接缝的处理 检测 养护 交验 结束放映 赣崇高速AP1标江西路桥局项目经理部|级配碎石底基层试验段技术交底 2011.9.30 级配碎石底基层试验段施工工艺及要点 测量放样 在底基层试验段施工前，对路床进行检查验收及表面清理，使表面清洁，并对作业面适当洒水湿润。摊铺前一天测量工程师将中线和边桩纵向每隔10m放样，并纵向每10米测量路床顶面高程，挂线用测量点位定在距中线1m和13m处，导线桩定位在中线和距中线13.8m处，并根据底基层对应标高点设计标高和松铺系数计算出挂线标高，根据挂线高度将钢丝绳挂在导线钢桩上。钢丝绳不宜太长并且要拉紧，以免拉力不足造成钢丝绳下垂，影响标高及平整度。钢丝拉力不小于800KN。在摊铺两侧用白石灰标出宽度线，石灰线应位置准确顺直，以确保证路面宽度和线型顺直。 工程概况 试验段铺筑目的 施工工艺及要点 测量放样 混合料的拌和 混合料的运输 混合料的摊铺 混合料压实成型 接缝的处理 检测 养护 交验 结束放映 赣崇高速AP1标江西路桥局项目经理部|级配碎石底基层试验段技术交底 2011.9.30 级配碎石底基层试验段施工工艺及要点 混合料的拌和 底基层混合料的拌和采用WBS-650E型稳定土拌和机拌制，混合料拌和按照监理工程师批准的配合比准确配料，每天开机前，检测集料含水量，计算当天生产配合比，并使混合料含水量高于最佳含水量1-2％。装载机上料过程中，确保各个料仓之间不“窜料”，在拌和过程中，每天开始拌和前几盘应作筛分试验，应反复检试调整，使其符合级配要求。在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，根据温度及时调整含水量。 工程概况 试验段铺筑目的 施工工艺及要点 测量放样 混合料的拌和 混合料的运输 混合料的摊铺 混合料压实成型 接缝的处理 检测