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信息化新技术在T1建设中的应用
机场T1信息弱电创新类系统汇报
2018.01.26
目录
C 目 录 一 T1信息弱电系统简要介绍
ONTENTS
二 信息化新技术应用
三 常规保障类信息项目
全机场业务一体化协同运行 平台+系统
平台即服务
平台先行
1.0 T1 信息弱电规划设计理念 行业发展趋势
南京机场现状 科技提升计划目标 中长期规划目标
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Airport 1.0 Airport 2.0 1 Airport 3.0 2 Airport 4.0 3
基本机场运行 敏捷型机场 8 智慧型机场 5 未来机场 5
作为“地主”进行经营 集中和共享服务战略 成为“虚拟服务提供” 依托AI技术自主感知、
识别业务状态，自主完
关注于高效与安全的降 技术驱动的协作 技术驱动的协作
成复杂事件处理
落, 离港和其他的航空器
高效的运行效率 先进的感知-分析-反馈
相关运行 自主预测机场态势，完
实现了更快的周转次数 实时数据分析和挖掘 成特情评估分析
，提高了旅客体验
智能的安全探测和分析 全面业务大数据分析，
全面的可视化主动服务 自主学习完成自动决策
更精细化和优化的效率
所有相关方的业务流程
整合与协同
1.1 T1 信息弱电运营模式
机场运行指挥中心
（AOC）
航站楼运行管理中心 外场运营管理中心 旅客服务中心 安防消防监控中心
（TOC） （ROC） （PSC） （SFC）
维持T2 “统一指挥、分区管理、专业支撑”
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