交通工程学（trafficengineering）西南科技大学案例一全球定位系统（gps）在交通.pptVIP

案例一 全球定位系统（GPS）在交通 工程学中的应用 全球定位系统（GPS）及其在交通工程中的应用 一、 GPS的发展概况 GPS导航系统的原理 二、GPS导航系统的原理 GPS导航系统的基本原理是测量出已知位置的卫星到 用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可 知道接收机的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置 可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而 用户到卫星的距离则通过纪录卫星信号传播到用户所经 历的时间，再将其乘以光速得到(由于大气层电离层的干 扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离，而是 伪距（PR）：当GPS卫星正常工作时，会不断地用1和 0二进制码元组成的伪随机码（简称伪码）发射导航电 文，从而进行工作。 全球定位系统（GPS）及其在交通工程中的应用 三、 GPS的构成及主要特点 GPS全球卫星定位系统主要由空间星座、地面监控和用户设备三部分组成。 GPS的主要特点有： （1）全球地面连续覆盖； （2）功能多，精度高； （3）实时定位速度快； （4）抗干扰性能好，保密性好。 用GPS信号可进行海陆空导航、导弹制导、精密定位、工程测量、设备安装、大地测量、速度测量等。 全球定位系统（GPS）及其在交通工程中的应用 四、 GPS技术在交通工程中的应用 GPS技术在交通工程中的应用主要是与GIS技术相结合，进行车辆导航与车辆监控。 GPS在车辆定位中的应用 1.车辆定位功能之轨迹查询 企业管理者设定时间段，即可查询车辆任意三天内的 活动走向和轨迹，平台显示每个车牌号、驾驶员信息等 信息。 2. 车辆定位功能之随时定位 企业管理者可通过此功能随时查询外出车辆的当前所 在位置，地图上显示终端标点。点击标点显示车牌号、 驾驶员信息、定位时间及位置信息。如下图所示： GPS定位查询图如下： 车辆随时定位图示 GPS应用于电离层监测 五、GPS在其他方面的应用 1. GPS应用于电离层 GPS在监测电离层方面的应用，也是GPS空间气象 学的开端。太空中充满了等离子体、宇宙线粒子、各种 波段的电磁辐射，由于太阳常在1秒钟内抛出百万吨量级 的带电物，电离层由此而受到强烈干扰，这是空间气象 学研究的一个对象。通过测定电离层对GPS讯号的延迟 来确定在单位体积内总自由电子含量(TEC)，以建立全 球的电离层数字模型。 GPS作为卫星测高仪的应用 2. GPS作为卫星测高仪的应用 多路径效应是GPS定位中的一种噪音，至今仍是高精度GPS定 位中一个很不容易解决的“干扰”。过去几年利用大气对GPS信号延 迟的噪声发展了GPS大气学，目前也正在利用GPS定位中的多路径 效应发展GPS测高技术，即利用空载GPS作为测高仪进行测高。它 是通过利用海面或冰面所反射的GPS信号，求定海面或冰面地形， 测定波浪形态，洋流速度和方向。通常卫星测高或空载测高测的是 一个点，连续测量结果在反向面上是一个截面，而GPS测高则是测 量有一定宽度的带，因此可以测定反射表面的起伏(地形)。据报 告，试验时在空载平面安装2台GPS接收机，1台天线向上用于对载 体的定位，1台天线向下，用于接收GPS在反射面上的讯号。美国 在海上作了测定洋流和波浪的试验。丹麦在格凌兰作了测定冰面地 形及其变化的试验。 交通工程学（ Traffic Engineering ） 西南科技大学 * 图12-2 GPS的空间直观示意图 图12-3 GPS车辆监控系统原理 交通工程学（ Traffic Engineering ） 西南科技大学