爱车课堂课件.pptVIP

* 汽车空调使用小贴士 有关汽车空调系统产生异味的客户抱怨在欧美国家汽车用户中，自1980年后呈现逐渐增加之势 -较小尺寸蒸发器节合制冷风扇设计被各大汽车制造商普遍应用、 -狭窄散热管路空间设计导致蒸发器长期工作于潮湿环境中 空调系统产生异味的原因 紧凑型蒸发器/换热器被现代汽车工业普遍应用 空气中的微生物得以在汽车 蒸发器及空调管路系统中滋生 潮湿环境 热度 两大因素导致霉菌，尘螨， 真菌得以在空调系统培育，滋生 洁净的车内空气环境对于您全家人的健康至关重要！ 59 1、“内热外冷”温差大。 2、雨天车内湿度较大，升温后蒸发，未能及时排出。 空 调 除 雾 方法 冷气 热风 优点 效果快 作用彻底 缺点 车内人会感到冷 过程比较慢 适用情况 不太冷的天气/急用时 下雨天，冬季 警告： 为确保安全，使用热风除雾，必须在前挡玻璃上的雾气全部去除后起步。 热风除雾方法不适用于行驶途中的首次除雾！ 新车上路必修课 上海大众新车上路答疑 轿车的磨合期大概是多久? 在磨合期内应该注意哪些细节呢？ 问 答 通常情况下，在新车 最初运行时（3000公里内）发动机内部各运动部件之间需要通过磨合达到最佳工作状态。所以磨合期内的驾驶方式和操作习惯将直接关系到发动机的工作性能和使用寿命。在磨合期内，请注意： 1.磨合期的前1500KM内，不要高速行驶，汽车在各档的行驶速度请勿超过发动机最高转速70%，更不要长时间高速行驶。严禁超负荷运行；不允许超载。 2.不要以过低的发动机转速行驶，如果发动机出现工作不稳定，车身抖动，立即换入抵挡，避免拖档。 3.发动机处于冷车状态时，无论在空档或挂入档位时不要高速运转。在磨合期间，应注意更换不同档位进行均匀磨合。进档时应注意保持正确的进档角度和位置。如果遇到进档困难，可以松开离合，然后重复进行进档。 4.车辆的行驶里程超过磨合里程后，应该进行短时间的高速行驶，以使发动机的全部性能得到充分发挥。 5.磨合期内的机油消耗量与燃油消耗量可能会偏高，此为正常现象。 6.磨合期内超速或者超载行驶将导致发动机缸壁和活塞环、曲轴与轴瓦等配合零件的过度磨损，从而使发动机的性能、燃油消耗、机油消耗水平以及寿命受到极大的损害。 * * 问 我发现我的车排气管在往外滴水，还冒白烟，这是不是正常情况? 答 其实，这是一个正常现象。汽车在行驶一段距离停车后排气管口存在滴水现象，说明车辆和发动机工作状况正常，也就是说，进入气缸的可燃混合气空燃合适，不存在燃烧不良的问题。由于燃料的热效能得到了充分利用，而燃烧后的废气再排出气缸后，经排气管及消声器进一步被冷却，废气中的水汽有一部分会冷凝成水从排气管口处滴出，尚未转化成液态的水汽则以蒸汽的形式排出。 另外，有一点需要提出，就是这种冷凝水也会对消声器产生一定的腐蚀作用。为减轻冷却水对消声器的腐蚀，延长消声器使用寿命，所以在消声器位置偏低一端的下方打一个小孔，就可以随时泄放残留的冷凝水。这样既不影响消声器工作，又避免的腐蚀，因此用户有时会在排气管下方发现少量积水，是完全正常的。 上海大众新车上路答疑 新车上路必修课 * 机油是不是一定要加满？ 不能够满到即将溢出的程度，所加油量应略低于机油尺上限的刻度。因为机油过多会增加曲轴的转动力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，并且损坏三元催化器。机油燃烧的残留物（其只要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。所以添加机油的时候，一定要保持略低于机油尺上限的刻度为宜（请按照使用说明书的规定）。 上海大众新车上路答疑 问 答 新车上路必修课 * 问 答 用水清洗发动机的方法可取吗？ 很多人在清洗汽车时喜欢顺手用水冲洗一下发动机，，但值得注意的是必须要在冷车的状态下才可以清洗。因为汽车都采用铝制的空调散热器、发动机水箱、发动机缸体等，当他们温度还比较高时就用水直接冲洗会造成变形或减短其寿命。所以建议在早上出发的时候找就近的洗车场可以清洗。 * 上海大众新车上路答疑 问 每次加注燃油是，能否一次把油箱加得满满的？ 答 这种做法是不科学的，主要因为汽油是易挥发的液体，汽车行驶时的振动会加大汽油的蒸发，如果没有足够的挥发空间，就会造成油箱的内部压力过大，汽油会从加油口反溢出来，甚至燃油会从碳罐处溢出。发动机也会从碳灌中吸入过多的燃油蒸汽造成混合气过浓，燃烧不充分，不但增加了燃油的消耗，还会加大发动机的排放指标，对环境造成污染。 新车上路必修课 这种做法