台北都会区大众捷运系统土地开发实施要点.docVIP

臺北都會區大眾捷運系統土地開發實施要點 PAGE PAGE 1 臺北都會區大眾捷運系統土地開發實施要點 一、臺北市政府(以下簡稱本府)為推展臺北都會區大眾捷運系統土地開發，除依大眾捷運法及大眾捷運系統土地開發辦法(以下簡稱土地開發辦法)有關法規辦理外，並依本要點規定辦理。 二、本要點主管機關為本府，以本府所屬捷運工程局（以下簡稱捷運局）為執行機關，辦理有關土地開發規劃、徵求投資人、監督土地開發細部設計、施工及營運管理事宜。 三、本要點用語定義如下： (一)捷運設施用地：指依都市計畫或區域計畫規定為捷運設施使用之土地（包含交通用地、捷運系統用地及聯合開發區（捷）等）。 (二)毗鄰地區土地︰土地有下列情形之一者： １．與捷運設施用地相連接者。 ２．與捷運設施用地在同一街廓內，且能與捷運設施用地連成同一建築基地者。 ３．與捷運設施用地相鄰之街廓，而以地下道或陸橋相連通者。 (三)開發用地：指大眾捷運系統路線、場、站土地及其毗鄰地區之土地，經本府核定為土地開發之土地。 (四)自行開發：指本府自行開發開發用地，以有效利用土地資源之不動產興闢事業。 (五)聯合開發：指本府與私人或團體合作開發開發用地，以有效利用土地資源之不動產興闢事業。 (六)土地所有人：指開發用地範圍內之私有土地所有人及公有土地所有人。 (七)原建物所有人：指位於捷運設施用地內之私有土地上僅有合法建築物而無土地所有權之建築物所有人。 (八)聯合開發契約書：指本府與開發用地之私有土地所有人簽訂之臺北都會區大眾捷運系統土地聯合開發契約書。 (九)聯合開發協議書：指本府與非市有之公有土地管理機關簽訂之臺北都會區大眾捷運系統土地聯合開發協議書。 (十)聯合開發投資契約書：指本府與核定投資申請人簽訂之臺北都會區大眾捷運系統土地聯合開發投資契約書。 (十一)補償基準日：指開發用地地上物拆遷及土地徵收之補償條件，以該開發用地同一徵收路線之捷運設施用地辦理地上物拆遷或土地徵收公告期滿之第十五日為準。 (十二)連通：指聯合開發建築物以通道或其他設施與大眾捷運系統連通者。 四、於開發用地轄區地方政府或鄉、鎮、縣轄市舉辦捷運設施用地都市計畫說明會時，捷運局應配合在說明會公開說明已劃定之開發用地及土地聯合開發相關權益事項。 五、開發用地範圍內屬捷運設施用地者，其地上物拆遷處理，依當地舉辦公共工程拆遷補償之相關法令規定辦理。 六、聯合開發之主要作業程序如下： (一)開發用地之擬定及核定。 (二)協議土地所有人參與聯合開發。 (三)簽訂聯合開發契約書或聯合開發協議書。 (四)本府核定土地開發相關事項。 (五)召開說明會說明土地所有人優先投資之權利義務。 (六)甄選聯合開發投資人。 (七)簽訂聯合開發投資契約書。 (八)管理聯合開發合約。 (九)監督聯合開發建物之營運管理。 (十)連通申請案件之處理。 前項聯合開發契約書、聯合開發協議書及聯合開發投資契約書，由捷運局擬定，報請本府核定後據以辦理，修正時亦同。 自行開發之作業程序，由捷運局依個案招標文件，簽報本府核定後據以辦理。 七、捷運局於捷運系統規劃時，應考量下列因素擬定開發用地，並報請本府核准。 (一)須與捷運工程完工通車營運時程配合。 (二)面積規模是否達開發效益。 (三)對鄰近土地利用之影響。 (四)當地都市計畫及發展情形。 (五)其他相關因素。 未經捷運局擬定為開發用地者，土地所有人得擬定開發範圍送請捷運局審查後，報本府核定為開發用地。 捷運局受理審查前項申請案件，應擬定相關作業須知，報本府核定後據以辦理。 八、開發用地範圍內之私有土地，於捷運局依法與土地所有人協議購買時，得併徵詢土地所有人參與聯合開發之意願。對於無參與聯合開發意願及協議不成之土地所有人，捷運局得依法報請徵收。 開發用地範圍內之公有土地，捷運局得協議管理機關參與聯合開發，協議不成時，再辦理有償撥用。 九、捷運局依前點第一、二項規定對於徵得同意參與聯合開發之土地所有人，應訂定期限請其提供相關文件，並簽訂聯合開發契約書或聯合開發協議書。 開發用地範圍內之土地有下列情事之一者不得簽約，捷運局應依法徵收或撥用取得該土地： (一)有預告登記、查封、假扣押、假處分、破產登記或其他依法律禁止處分之登記尚未塗銷者。 (二)有典權、地上權、地役權、耕作權或永佃權登記尚未塗銷者。 (三)各順位抵押權之擔保債權總金額，及各項欠稅合計超過以該土地應徵收年度當期之土地徵收補償費八成者。 (四)各順位抵押權之擔保債權總金額及各項欠稅未超過土地徵收補償費八成，但未提出權利人所出具之申請拆除執照、建造執照、土地分割、合併及移轉等各種同意書。 (五)土地所有人與原建物所有人未達成拆遷安置協議者。 (六)其他公有土地管理機關未能完成參與開發之程序。 十、為辦理各開發用地之興建，有關開發用地範圍、土