某大桥正桥mk20(l=25m)吊船试吊细则.docVIP

某大桥正桥MK20(L=25m)吊船试吊细则 吊船由两艘300吨铁驳与一台ГMK20型吊机及万能杆件塔架组成， 两艘铁驳组成的船体长、宽、高分别为35×19×2米，塔架高度约为14米，ГMK 吊机布置在船体的一侧。 吊船按ГMK吊机说明书及吊船设计图拼装完毕，进行检查，检查范围包括铁驳加固、塔架与铁驳联结、塔架螺栓联结、吊机与塔架联结、吊机卷扬机锚固，吊机各机械部位、电器线路、控制装置、运转情况等， 检查合格后方可进行试吊。 试吊按吊机扒杆长25米，吊钩倍率 3之吊重曲线进行。 试吊步骤如下： 一、空载试车 １、吊机全幅度平面旋转（往返各一次），并检查转盘限位器。 ２、扒杆全幅度起伏三次，并检查扒杆变幅限位器。 ３、大钩起落二次，并检查大钩限位器。 二、轻荷载试吊 １、吊重6.5t，吊距14米。先将重物起离地面10公分，检查各制动装置，应反应灵敏可靠，再起升、下降动作，并作非连续性平面旋转，检查转盘限位，应反应灵敏可靠。 ２、吊重6.5t，扒杆全幅度起伏二次，变幅限位应反应灵敏可靠。 三、静载试吊 吊重12t×1.25＝15t，吊距14米，重物离地面20cm停车10分钟，检查制动装置应安全可靠。 四、动载试吊 １、吊重12t×1.1＝13.2t，吊距14米。 ⑴大钩起落二次，检查刹车装置，应安全可靠。 ⑵吊机全幅度作非连续性平面旋转（旋转100左右停歇一次， 在①至⑦点各停留2分钟，在②、④和⑥点测量吊船吃水深度并记录。 ⑶在吊距14米以内，扒杆起伏二次，检查刹车装置，应安全可靠。 ２、吊重6.5t×1.1＝7.15t，吊距24米。 ⑴大钩起落二次，检查刹车装置，应安全可靠。 ⑵吊机全幅度作非连续性平面旋转（旋转100左右停歇一次）， 在①至⑦点各停留2分钟，在②、④和⑥点测量吊船吃水深度并记录。 ⑶扒杆全幅度起伏二次，检查刹车装置，应安全可靠。 五、吊船试吊注意事项: １、吊船拼装完后，吊机底座应处於水平状态。 ２、试吊宜选择在高潮位时进行，吊船锚锭设施应预先布置。 ３、试吊前，技术负责人应向所有参加试吊人员交底，并明确分工，各负其责。 ４、试吊前，各部位检查人员应将检查情况向主持试吊技术负责人汇报，对相应问题作及时整改，并作记录。 ５、试吊重量必须准确，误差＜2%，吊距应详细测量，并设置标志。 ６、试吊前，严格办理各项鉴证手续。 ７、统一指挥，严格按照上述试吊步骤进行试吊，并作好试吊记录。 ８、按观察的点位正确测量船体吃水深度。 ９、试吊过程中，若出现异常现象，立即查明原因，在进行调整修复后，方可继续试吊。 10、在天气晴朗、风力小於5级的情况下进行试吊。 附：１、船体吃水深度记录表； ２、起重曲线表。 船体吃水深度记录表 试吊类别： 动载①、吊重13.2t，吊距14米 扒杆位置 ② ④ ⑥ 测 点 A B C D A B C D A B C D 空载Ｈ值 加载Ｈ值 注：Ｈ值为水面至船面高度。 试吊类别： 动载②，吊重7.15t，吊距24米 扒杆位置 ② ④ ⑥ 测 点 A B C D A B C D A B C D 空载Ｈ值 加载Ｈ值 注：Ｈ值为水面至船面高度。