桂武高速公路某合同段预应力张拉（l-40mt梁）技术交底.docVIP

xx公路建设（集团）有限公司 xx高速公路xx合同段 预应力张拉技术交底 计算： 日期： 年 月 日 复核： 日期： 年 月 日 审核： 日期： 年 月 日 桂武高速公路Xx合同段预应力张拉 （L-40mT梁） 一、说明: yy1xx大桥上部构造为42片40mT梁，设计钢束采用Rb =1860MPa钢绞线，控制张拉应力为0.75Rb =1395Mpa，初始张拉力为10%控制张拉应力；张拉采用后张法，孔道为预埋波纹管孔道。设计梁长40m梁，梁高2.5m，翼缘板宽0.85m，腹板宽度20cm，梁端加宽至74cm，腹板下部局部加大，呈“马蹄形”，梁底马蹄宽60cm，横隔梁间距为6.5m，主梁内布4束钢绞线，并在墩顶处设置负弯矩钢束3束钢绞线。由于边跨边梁、边跨中梁和中跨边梁、中跨中梁预应力设计长度不一致，故对40米T梁设计图纸第10页所示N1、N2、 N3、N4钢绞线进行理论伸长值计算。 y y 桂武高速xx合同段《合同文件》； 桂武高速xx合同段《xx省xx至xx高速公路施工图设计》； 《装配式预应力混泥土T梁桥（先简支后结构连续）上部构造通用图》； 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）； 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/