高烈度地震区汽轮发电机基础的结构选型.pptVIP

高烈度地震区汽轮发电机基础结构选型 李炳益1 孙波1 刘丽华1 房俊喜2 沙曾炘2 （1 东北电力设计院，2 隔而固（青岛）振动控制有限公司） 引言 单一水准的设防目标 ：地震基本烈度的水平上保障人身安全为主 。 《三水准、两阶段》的设防原则 ： 三水准设防目标 设计水准 地震作用 50年超越 概率 （%） 重现期 （年） 设 防 目 标 第一水准 多遇地震 63.2 50 一般不受损坏或不需修理可继续使用，能保 障人的生活、生产、经济和社会活动的正常 运行。 第二水准 设防烈度地震 10 475 可能损坏，经一般修理或不需修理仍可继续 使用，保障人身安全和减少经济损失。 第三水准 罕遇地震 2～3 1641～ 2475 不致倒塌或发生危及生命的严重破坏，以保 障人身安全。 两阶段设计步骤： 第一阶段，进行多遇地震作用下的结构和构件承载力和弹性变形验算； 第二阶段，进行罕遇地震作用下的弹塑性变形验算。 结构性能抗震设计 ： 性能设计要综合考虑许多因素，如场地特征、结构功能与重要性、投 资与效益、震后损失与重建、潜在的历史文化价值、社会效益及业主的承 受能力等 。 汽轮发电机基础的抗震设计： 与建筑物不同，汽轮发电机基础的抗震设计原则并不仅仅是在地震作 用下保障结构本身和人的生命安全，而主要是是要保障设备的安全运行或 设备不受较大损伤，也就是应纳入性能设计的思想。 2 工程概况 厂址：新疆南疆 装机容量： 2×350MW 地震烈度： 8度 地震加速度： 0.3g 场地类别：Ⅱ类 地震分组：第三组 由于属于高烈度地震区，汽轮发电机基础采用弹簧隔振基础。 弹簧隔振基础有关参数 基础顶板：长度：L=32.23m，宽度：B=12.0m，顶板重约：Gf=20170KN； 基础底板：埋深-8.000m，板厚2.0m； 中间层：标高为6.270m，板厚为150mm； 柱子截面为2.1m×1.7m和1.8m×1.4m两种 3 汽轮发电机基础弹塑性时程分析 地震加速度的放大倍率：常规基础在2.5～3.5倍之间， 弹簧基础在1.2以下，有时还小于1.0。 3.1 本工程汽轮发电机基础时程分析 3.1.1 本次分析中的所用相关数据如下： 输入的地面加速度0.3g， 场地类别Ⅱ类， 设计地震分组为第三组， 特征周期为 Tg = 0.45s， 阻尼比为 D = 0.05， 分析中载荷作用时间为30s。 3.1.2 地震加速度响应计算分析 在多与地震、设防烈度地震、罕遇地震作用下，对基础结构进行地震加速度响应计算分析。 多遇地震作用下，输入的地面加速度值为0.11g时，基础顶板与设备各轴承座连接处的加速度值如下表： 多遇地震时基础顶板与设备轴承座连接处加速度值 （g） 多遇地震 弹簧基础 　 常规基础 Node X向加速度 Y向加速度 Node X向加速度 Y向加速度 351 0.134 0.129 351 0.276 0.267 352 0.13 0.128 352 0.258 0.268 353 0.13 0.128 353 0.258 0.267 354 0.109 0.121 354 0.253 0.253 355 0.109 0.121 355 0.253 0.251 356 0.127 0.134 356 0.252 0.241 注：X向为纵向，Y向为横向。 对于弹簧基础，在设备轴承座连接处的响应加速度最大值X向和Y向均为0.134g，其放大倍率为1.207倍。 对于常规基础，加速度最大值X向为0.276g，Y向为0.268g，其放大倍率为2.486倍和2.414倍。 设防烈度地震作用下，输入的地面加速度值为0.3g时，基础顶板与设备各轴承座连接处的加速度值如下表： 设防烈度地震时基础顶板与设备轴承座连接处加速度值 （g） 设防烈度 弹簧基础 　 常规基础 Node X向加速度 Y向加速度 Node X向加速度 Y向加速度 351 0.327 0.372 351 0.767 0.741 352 0.345 0.323 352 0.715 0.745 353 0.348 0.323 353 0.715 0.74 354 0.395 0.314 354 0.702 0.704 355 0.395 0.316 355 0.702 0.696 356 0.403 0.335 356 0.700 0.669 对于弹簧基础，在设备轴承座连接处的响应加速度最大值X向为0.403g， Y向为0.372g，其放