[福建]隧道工程钢架制安施工作业指导书（中铁隧）.doc

PAGE XX铁路XXXX隧道进口段 钢架制作安装作业指导书 编号： 版号：A 拟制： 日期：年 月 日 校对： 日期：2008年 月 日 审核： 日期：2008年 月 日 批准： 日期：2008年 月 日 生效日期： 年 月 日 XX隧道股份有限公司隧道XX公司（XX铁路XX二工区） 年 月 日 一、编制目的 为了使XX隧道进口段正洞及斜井的钢架制作安装工作能够顺利有序的开展，保证钢架制作安装的质量,明确钢架施工工艺流程及标准，规范钢架施工及减少施工过程中的不安全因素，特编制钢架制作安装作业指导书，以规范钢架制作安装作业人员行为，指导钢架制作安装施工。二、编制依据 1、新建XX至XX铁路XX工程施工设计图纸。 2、国家和铁道部适用于该工程的施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。 3、XX隧道进口施工组织设计以及业主对施工进度的要求。 4、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 5、安全操作规程。 三、编制原则 1、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工作量和工期，避免安全、质量事故发生。 2、在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 3、在施工中，坚持以机械作业为主，人工配合，保证施工质量和施工安全。 四、工程概况 XX隧道工程位于XX省XX市境内，全长11550m，为单洞双线隧道，隧道埋深较大，为重点工程。我项目部承担施工隧道进口，施工里程为XX270+025～XX275+263，共5238m，埋深最大处埋深约670m。该隧道进口段设置长度为911m（调整后）的XX斜井和长度为153 该隧道地质情况复杂，隧道洞身穿越29条断层。隧道围岩级别一般为Ⅱ～Ⅲ，隧道进出口、浅埋、偏压地段以及构造破碎带、节理裂隙密集带为Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道洞身工程地质条件较差；XX隧道埋深大，其地应力和地温随埋深增加，隧道洞身存在高地应力作用下的软弱围岩大变形、硬质岩岩爆和高地温等危害，部分段落存在高压富水。 五、施工工艺 隧道各部开挖完成初喷混凝土后，分单元及时安装钢架，采用定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆（管）固定钢架，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土至设计厚度。 具体施工工艺流程如下： 施工准备 断面检查 测量定位 初喷混凝土 钢架拼装 钢架架立 钢架位置检查 焊接纵向连接钢筋 钢筋网片挂设 喷射混凝土至设计厚度 结束。 XX、施工方法 1、该工程隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ22或Φ20主筋和其它钢筋制成。正洞采用型钢钢架，斜井采用格栅钢架。本隧道设计为全断面支护。 2、钢架制作 1） 型钢钢架制作 加工场地用混凝土硬化，精确抹平，在加工场地内按设计图纸所示尺寸严格放出1：1的大样图。钢架采用冷弯机弯制，制作所采用的型钢必须符合设计要求。弯制完成后，先在加工场地上进行试拼检查断面尺寸，节与节间采用法兰盘螺栓形式连接，钢架加工完成后分类编号存放。 各节钢架加工尺寸要准确，弧形圆顺，沿隧道周边轮廓误差应不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲应小于2cm，保证钢架架立的垂直度。 2） 格栅钢架加工 格栅钢架在现场设计的工作台上加工成型。工作台为δ=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在模型内焊接，控制钢架变形。按设计图纸要求加工好各单元格栅钢架后，在加工场地上进行试拼，以检查钢架尺寸及轮廓是否合格。节与节间采用法兰盘螺栓形式连接，钢架加工完成后分类编号存放。 3、钢架安装 1） 首先检查钢架是否合格。进行试拼，检查尺寸是否正确，各部位焊接是否牢固，有无漏焊现象。 2） 测量定位钢架架立位置，然后根据测量交底检查开挖断面有无欠挖现象，若有欠挖，要提前处理，以保证钢架一次架立合格。 3） 检查钢架中线位置，掌子面有明显的中线标记，避免因钢架偏离中线造成严重的超欠挖现象。钢架与隧道中线应垂直，误差控制在允许范围内。 4） 保证钢架置于稳固的基底上，施工时在钢架基脚部位预留10～15cm原岩，待架立钢架时挖槽就位。当围岩软弱且富水时，在钢架基脚处增设纵向槽钢托梁，以增加基底承载力。 5） 钢架架立后首先检查钢架各部结构尺寸是否正确。 6） 待钢架各部尺寸均符合要求后，对所有连接板的螺栓重新紧固一遍，保证连接牢固。 7） 为保证钢架位置安装准确，待钢架架立到位后，立即采用纵