机械零件用材料及成型工艺的选择.ppt

3．性能要求 为保证齿轮的正常运转，防止早期失效，其主要性能要求有： 1)具有高的接触疲劳强度，高的表面硬度和耐磨性，防止齿面损伤。 2)具有高的抗弯强度，适当的心部强度和韧性，防止疲劳、过载及冲击断裂。 3)齿轮材料应具有良好的切削加工性能，热处理工艺性能，以获得高的加工精度，提高齿轮抗疲劳能力。 此外，在齿轮副中，因小齿轮的齿根薄，轮齿受载次数多，其硬度应比大齿轮高。一般两齿轮齿面硬度差：软齿而为30一50HBs，硬齿面为5HRC左右。 4．齿轮的选材及热处理 确定齿轮用材及热处理方法，主要根据齿轮的传动方式(开式或闭式)、载荷性质与大小、传动速度和精度要求等工作条件而定。同时还要考虑：依据齿轮模数和截面尺寸提出的淬透性及齿面硬化要求，齿轮副的材料及硬度值的匹配等问题。 齿轮用材绝大多数是钢(锻钢与铸钢)，某些开式传动的低速轻载齿轮可用铸铁，特殊情况下还可采用有色金属及工程塑料等。 第8章 机械零件用材料及成型工艺的选择 主 要 内 容 零件的失效分析 材料及成型工艺选择的步骤和方法 典型零件的材料及成型工艺的选择 第一节 零件的失效分析 失效的概念：一般说来，发生下列情况之一时，被定位为失效：①完全失去原定功能；②仍然可用，但是不再能够良好地实现其原定功能；③严重损伤，使其在继续使用的过程中失去可靠性和安全性。 一、失效分析的目的和作用 找出失效原因，提出防止或推迟失效的措 施，防止类似事件再次发生，提高产品质 量。 二、零件失效的原因 1.设计因素???最常见的情况是零件尺寸和几何结构不正确，如过渡圆角半径太小，存在过大的应力集中；设计中对零件的工作条件估计错误或估计不足，零件设计承载能力不够；或忽略了某些设计因素，如温度、环境介质的影响等。这些都是在设计过程需要特别注意的。 2.加工工艺因素 对于很多零件而言，尽管原始设计时正确的，但是如果加工工艺条件不满足设计要求，仍任会导致零件失效。如冷加工中常出现的过深的刀痕，磨削裂纹等缺陷；热成型出现的过热等缺陷，热处理工序遗漏，工艺参数选择有误等，都是造成零件失效的重要原因。 3.材料因素 材料造成的失效可能是由于选材不当，也可能是由于冷、热工艺加工工艺过程中形成的缺陷，导致材料的力学性能有所下降，造成实际承载能力降低。 4.安装使用因素 三.形式 过量变形失效 过量弹性变形 过量塑性变形 断裂失效 韧性断裂 应力腐蚀断裂 蠕变断裂 疲劳断裂 低应力断裂 脆性断裂 表面损伤失效 磨损 接触疲劳 腐蚀 （一 ）零件在常温静载下的过量变形 材料的静载性能指标有哪些? 什么是过量弹性变形失效?发生过量弹性变形的原因是什么?设计时应选择什么性能指标? 发生过量塑性变形的原因是什么?抗力指标有哪些? 主要问题： 1.过量弹性变形及抗力指标 （1）零构件发生过量弹性变形失效： Dl?[Dl] (拉压或者弯曲条件下） 或者 q ?[q] （扭转条件下） （2）过量弹性变形的原因：零构件的刚度不够 （3）抗力指标：弹性模量E或者切变模量G 2.过量塑性变形及抗力指标 （1）发生条件：塑性变形量超过允许变形量 （2）原因：偶而过载或者零构件本身抵抗塑性变形的能力不够 （3）抗力指标：比例极限、弹性极限和屈服极限 本书中所讲的材料的力学性能指标及应用 刚度：在设计中，考虑构件在受力时发生的弹性变形量，需要用刚度。主要力学性能是材料的弹性模量。如镗床的镗杆、齿轮轴等 弹性指标：弹性极限和弹性模量是设计弹性零件考虑的性能指标。如汽车板簧和各类弹簧等 强度和塑性指标：屈服强度和塑性用于一般零件的抗断裂设计。 硬度：在耐磨零件中必须考虑的性能指标。如滚珠轴承、活塞环等. （二）断裂失效 1.断裂可分为几类？韧性断裂和脆性断裂如何区分？ 2.断裂过程分为几个阶段？韧性断裂和脆性断裂的断裂过程的区别在哪里？ 3.什么是材料的韧性？评价材料韧性的力学性能指标有哪些？ 4.材料韧性指标的含义及应用？ 静载荷和冲击载荷 断裂：材料在外力作用下分为两个或者两个以上部分的现象。 断裂的分类：韧性断裂和脆性断裂 断裂过程：裂纹萌生和裂纹扩展 韧性：表示材料在塑性变形和断裂过程中吸收能量的能力。 1.冲击韧性及衡量指标 1.冲击韧性：材料在冲击载荷下吸收塑性 变形功和断裂功的能力。是材料强度和塑 性的综合表现。 2.衡量指标：冲击吸收功Ak 冲击韧度ak(ak＝ Ak/Fk ) 3.应用：评价材料韧性的好坏，与屈服强度结合 用于一般零件抗断裂设计。 4.低温冲击试验：(材料的韧脆转变温度TK) 2.断裂韧性及衡量指标 （1）断裂韧度KIC: 是评定材料抵抗脆性断裂的力学性能指标，指的是材料