车辆头灯照明创新设计之发展和研究.pptVIP

車輛頭燈照明設計之發展與研究 報告目錄 一、前言 二、光及照明名詞解釋 三、光與眩光相關之研究 四、反射面設計 五、發光燈絲差異性討論 六、波長、色溫與亮度的關係 七、汽車頭燈法規（ECE）之說明 八、軟體模擬 九、結論 一、前言 安全、小型化、外型流線的車用燈具，乃是車燈研究發展的目標和未來設計的趨勢。 廠商基於以上的要求，進而發展出各種不同型式的頭燈，目的是為了提高照明安全與效率。 儘管此類的需求在改變，而現在之路況照明評定，亦朝更安全之目標訂定。 藉由車燈的輔助提供駕駛者清楚的道路情況，並且降低照明光線對別車輛與行人產生昡光的危險和不舒適。 燈具除了照明功能外，採用流線造型或大傾斜角度的頭燈，也有降低風阻係數，進而改善油耗情況，提高行車效率的作用。 車燈光學系統從傳統的拋物面反射鏡型式（具備複雜花紋燈罩式）漸漸的演變成多重反射鏡型式、多橢圓反射鏡型式、自由曲面反射鏡型式到未來可望成為主流的LED照明系統。來符合更高之路況照明標準以及達到流線外型之需求。 應用特殊形狀的反射器設計理念，或搭配複雜花紋使用的拋物面反射器，在設計與製造上，總存在著些許誤差，尤其在公差分析上，更難以作正確的判斷 二、光學基本概念 光及照明名詞解釋 一、光通量（F：Luminous Flux） 定義：光源在單位時間內所發出的光之能量，亦稱為光束。 單位：流明（lm：Lumen）