考虑系统性与时变性的交通事故风险成本模型.PDFVIP

棬 棭 第 卷第 期 西南大学学报 自然科学版 年 月 棿棻 椂 暋暋暋暋暋暋暋暋暋 暋暋暋暋暋暋暋暋暋暋暋棽棸棻椆 椂 棬 棭 斨旓旍灡棿棻暋斘旓灡椂 斒旓旛旘旑斸旍旓旀斢旓旛旚旇旝斿旙旚斦旑旈旜斿旘旙旈旚 斘斸旚旛旘斸旍斢斻旈斿旑斻斿斉斾旈旚旈旓旑 斒旛旑灡暋棽棸棻椆 旟 椇 棷 斈斚斏 棻棸灡棻棾椃棻椄 灡斻旑旊旈灡旞斾旡旊灡棽棸棻椆灡棸椂灡棸棻椄 旉 考虑系统性与时变性的交通事故风险成本模型栙 棻 棻 棽 屈琦凯 棳暋陈富坚 棳暋冯飞宇 棳 椈 棳 棻灡桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 桂林 椀棿棻棸棸棿 棽灡同济大学交通运输工程学院 上海 棽棸棻椄棸棿 椇 棳 摘要 针对交通事故风险成本计算方法需考虑交通事故风险的系统性与时变性 利用结构模型分析交通安全系统 棳 棳 各要素间的相互关系及其影响 构建了交通事故风险成本计算模型 以车辆要素为建模的关键 通过聚类分析方法 棶 暍 暍 暍 建立交通事故风险的基本模型 以连续行驶时间 车速 道路转弯半径 道路纵坡以及天气等参数为动态影响因 棶 棳 棳 素 结合广义成本理论 建立适用于各出行方式的交通事故风险成本模型 以珠海市某一级公路的实际调查数据作 棶 棳 椇 棳 为算例 探讨交通事故风险成本模型的应用 算例结果表明 不同出行方式的交通事故风险成本差异较大 合理选 棶 棳 棳 择交通出行方式可有效降低交通事故风险成本及出行成本 该模型能够兼顾交通事故风险的系统性与时变性 更 棳 加符合客观实际 具有较好的合理性棶 椇 椈 椈 椈 关 键 词 交通事故风险模型 结构分析 出行方式 成本计算方法 暋 暋 中图分类号椇斦棿椆棻灡棾暋暋暋暋文献标志码椇斄暋暋暋暋文章编号椇 棬 棭 棻椂椃棾 椆椄椂椄棽棸棻椆棸椂 棸棻棽椃 棸椄 棳 出行成本是交通出行者进行交通决策分析的重要依据 便宜且便捷的交通出行方式能够激励出行人更 棳 棳 多采用该种出行方式 但是 交通事故风险成本作为出行成本的重要组成部分往往很容易被人忽略 据笔