水泥防滑路面人工拉毛施工
1 概述
某省公路大部分在山区,由于受地理、资金等条件制约,许多公路都是长距离的极
限纵坡、急弯,铺筑水泥混凝土路面后事故频发,事故的主要原因是线型和路面抗滑性
能差。因此,提高水泥混凝土路面防滑性能、降低交通事故,是急需解决的问题。
长陡坡水泥混凝土防滑路面研究课题共进行了机械刻槽 (简称刻槽)、人工拉毛 (简
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称拉毛)、嵌石屑和压纹(槽)4种不同的水泥混凝土路面表面处理的施工方法、工艺
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要求和防滑效果的研究,并在S310线139k+630~140k+390路段,应用刻槽、拉毛、嵌
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