一汽大众汽车公司日常养护保养知识培训教材(PPT 43).pptVIP

冷却液 冷却液与水的沸点不一样，冰点也不一样。水的沸点是100摄氏度当水温过高时，水箱里的水就很容易开锅，而防冻液的沸点相对普通水的要高，所以不容易开锅，而且冬天0摄氏度后水就结冰一样。而防冻液却是在―40摄氏度才结冰。另外水中有很多水碱，很容易使气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及热交换器中冷却管到积垢。防冻液的加入也不应低于警戒线，但加过多也不好，冷却液很容易溢出来形成浪费。 但在炎热的夏天，水箱开锅是在所难免的，出现此类情况时，切记不可马上打开水箱盖，水箱里的水一旦喷出来会伤人。 冷却液需2年或6万公里更换。  机油 发动机消耗一定量的机油是正常的，在额定工况下运转的机油消耗量最高不超过1.0升/1000公里，因此，必须定期检查机油油位，最好在添加燃油时和长途行驶前检查机油油位。 轮胎花纹的检查 1、注意检查轮胎圆周磨损标记。 2、最小深度：1.6mm 3、包括备胎。 发动机积炭的原因 劣质汽油 ，胶质含量过高( 5mg/100ml) 劣质机油 劣质添加剂 汽油中缺少活性添加剂 空气质量状况差，灰尘大。 经常短距离行驶，如果距离太短，车还没有热就停车了。 行车中换档点总提前，尤其是在冬季冷车状态下，也易形成积碳。 故障模式：冷车无法启动或抖车甚至熄火，缸压不足？ 积炭对发动机的影响 积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳。 发动机产生积炭造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，发动机过热，导致机件加速磨损，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等故障。 胶质和积炭较轻，将导致冷起动困难，发动机气门或液压挺柱产生异响，但发动机预热一定温度后，可以正常工作。 发动机有明显敲击声，更严重者胶质将气门与导管粘死，导致发动机无法正常起动。 爱车攻略之六转弯 一定要提早减挡减速。车速降下来后，应采取转大弯。 温馨提示 一汽大众配备了先进的电控系统，最大限度保证驾驶安全。但任何系统的作用都是有局限性的，不规范驾驶容易造成交通事故。 细节决定安全！ 细节一：车内音响音量不宜过大 很多人喜欢把音响的声音开得很大。车内音乐音量过大还会导致驾驶员的听觉疲劳，不能正确判断路况，容易引发交通事故。 细节二：开车时不要接听电话或发短信 在驾车过程中接听电话或收发短信，驾驶员的精力会分散。使用手机的过程中，由于一只手在操作手机，还会影响到驾驶员对汽车的操控。 细节三：行车前确认车门已关紧 在出行之前要确认车门已经紧闭再出发。尤其是在高速行驶中，车门一定要关紧。一汽大众具有车门未关仪表提示功能，如果车门没关紧会提醒车主。 细节四：气囊处不要摆放物品 在车内标有“AIRBAG”或“SRS”的位置不要摆放任何物品，否则会影响气囊的打开,或者在气囊打开时，上面摆放的物品会对车内驾乘人员的安全保护起到负面作用。 细节五：驾车时胸前口袋里不要装硬物 如果硬物放在上衣口袋里一旦发生紧急情况，安全带的压力作用在这些硬物上，可能会使驾驶者的身体受到伤害。 细节六：开车时不宜抽烟 一些车主驾车时喜欢把左侧车窗打开，边开车边迎风抽烟，觉得这样很潇洒。但是造成的隐患也不小。比如车速比较快时，烟灰很容易吹到眼睛里等，从而影响正常驾驶。 细节七：开车请系安全带 安全气囊不可取代安全带，发生碰撞事故时，安全气囊只提供辅助保护作用。因此，所有乘员（包括驾驶员）必须正确佩戴安全带，不管是否配备安全气囊，正确佩戴安全气囊可有效降低事故伤亡程度 　 细节八：座椅不宜离方向盘太近 正确的距离应该是坐在驾驶席时，双臂自然前伸，双手手腕能搭靠在方向盘正上方。座椅与方向盘调节到这个距离，一般是比较安全的，而且在驾车过程中也会比较舒服。 互动环节 互动项目： 自己动手，查看机油量！ 使用专用工具T10007测试冰点（冷却液） 自己动手检查各轮胎压! * 防冻液是每两年一换，要是在维修过程中或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液即便不到两年，还是必须更换。 更换发动机润滑油应由专业人员完成，我们推荐您到一汽奔腾销售服务中心进行保养。 对于 驻车制动拉杆行程为3-6个槽口/98N。 运动部件出现“咬死”现象，会造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴缝干枯、粘连而失效，造成泄漏。 每月将空调制冷系统启动2－3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。 由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。 *57 一汽-大众 大众品牌