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增建第二线工程站前*标段 路基沉降变形测量方案 工程项目经理部 二〇一五年十二月 增建第二线工程站前*标段 路基沉降变形测量方案 编制： 复核： 审批： 工程项目经理部 二〇一五年十二月 目 录 一．编制依据 - 1 - 二．路基沉降变形监测的目的 - 1 - 三、路基沉降变形观测范围及项目 - 1 - 1.路基沉降变形观测范围- 1 - 2.路基沉降变形观测项目- 2 - 3. 路基沉降变形观测适用原则- 2 - 四、路基沉降变形观测点的选取与埋设 - 2 - 1．断面及观测点的设置原则- 2 - 2．观测断面及点的设置、元件布设- 3 - 3．观测元件的选取、埋设- 4 - 4．路基沉降观测的频次- 5 - 五、过渡段沉降观测 - 6 - 六、沉降变形测量 - 6 - 1．一般要求- 6 - 2．观测水准基点、工作基点的布设- 7 - 3．沉降变形观测主要技术要求- 7 - 4．测量观测资料整理及提交资料- 8 - 七、附表 - 9 - 1 增建二线工程站前*标 路基沉降变形测量方案 路基沉降变形测量方案 一．编制依据 1．渝怀铁路涪陵至梅江段(成都局管段)增建二线工程 《铁路路基地 基处理》设计图纸； 2．新建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建二线施工组织设计; 3．铁道部颁发的规范、规程、标准： （1）《铁路工程测量规范》（TB 10101-2009）； （2）《客运专线无砟轨道铁路设计指南》； （3）《国家三、四等水准测量规范》GB 12898-2009 （4）《铁路路基设计规范》TB10001-2005 二．路基沉降变形监测的目的 快速铁路轨道对路基工程的工后沉降要求严、标准高，设计中对土质 路基进行了沉降变形计算，采取了相应的设计措施。客运专线铁路和客货 共线铁路路基工程施工质量验收暂行标准及施工技术指南均规定：路基的 工后沉降达不到设计要求时，严禁进入轨道工程施工工序。渝怀铁路二线 路基施工期间必须按相应施工质量验收暂行标准和施工技术指南要求及 设计要求进行路基沉降、侧向位移的动态观测，通过现场的沉降变形观测、 分析、评估，推算出最终沉降量和工后沉降，合理确定轨道开始铺设时间， 确保轨道结构铺设质量。 三、路基沉降变形观测范围及项目 1.路基沉降变形观测范围 路基沉降变形观测范围适用于渝怀铁路涪秀二线四标段内所有路基， 包括无碴轨道路基。 - 1 - 工程项目经理部 增建二线工程站前*标 路基沉降变形测量方案 2.路基沉降变形观测项目 根据不同的路基高度及不同的地基条件及设计要求，路基沉降变形观 测主要内容有： ①、路基面的沉降变形观测 ②、路基基底沉降观测 ③、路基坡脚位移观测 ④、过渡段沉降观测（路桥、路遂、路涵、堤堑过渡段沉降观测） 3. 路基沉降变形观测适用原则 路基工程沉降变形观测应根据工程结构、地形地质条件、地基处理方 法、填挖断面、路堤高度、旋工方法、沉降控制标准等具体情况来设置沉 降变形观测断面，同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整 或增设观测断面。 四、路基沉降变形观测点的选取与埋设 1．断面及观测点的设置原则 A.路基沉降观测以路基面沉降和地基沉降观测为主，沉降变形观测断 面根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置，测点的设置位 置应满足有关规定和设计要求。 B.观测点应设在同一个横断面上，这样有利于测点看护，便于集中观 测，统一观测频率，也便于各观测项目数据的综合分析。