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    《公路沥青路面设计规范》 
                  JTGD 50 -2004 
                  条 文 说 明                                M 
                                                       O 
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                     2004 年 9 月 16  日 
                       《公路沥青路面设计规范》条文说明 
                                 1  总  则  
1.0.1  由于国民经济发展,带来交通量激增和重载车增多,对路面设计和施工是一个 
挑战。为提高路面设计水平和工程质量,减少早期损害,总结工程实践的经验教训, 
吸纳新的科研成果,有必要对原规范进行修订。 
1.0.3 路面设计工作是一个系统工程,它不是单纯地厚度计算。因原材料性质决定沥 
青混合料或各种基层混合料的物理力学特性,各种混合料的性质决定了各结构层的路 
用性能,所以,材料直接影响路面质量与耐久性。各结构层的组合与当地的气候、交 
通量与交通组成密切相关,合理的结构组合,使路面获得经济、耐久效果。厚度计算 
与材料设计参数取值直接相关,没有实测材料参数厚度计算缺乏依据。若缺原材料调 
查,无合理材料单价,可导致变更设计,突破投资。故设计人员应重视材料调查,选 
                                                     M 
                                                   O 
用符合技术要求,经济合理材料,防止简单地套用路面结构,把设计变成是厚度计算。 
                                                 C 
    设计工作包括以下具体内容:                                  . 
    1  调查与收集有关交通量及其组成资料,积极开展轴载谱分布的调查、测试工作; 
                                              G 
    2 收集当地气候、水文资料,了解沿线地质、路基填挖及干湿状况,通过试验或 
                                            N 
论证确定路基回弹模量;                                O 
                                         L 
    3 设计人员应认真做好路用各种材料的调查,并取样试验,根据试验结果选定路 
                                       U 
面各结构层所需的材料;                           H 
    4 施工图设计阶段应进行混合料的目标配合比设计,并测试、确定材料设计参数; 
                                    Z 
    5 拟定路面结构组合,采用专用程序计算厚度; 
                                 W. 
    6 对路面结构方案进行概算、技术经济比较,进行初期投资或长期成本寿命分析, 
                               W 
提出推荐的设计方案。但是目前我国尚未建立初期投资、营运中的维修、养护费用等
                
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