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减速器课程答辩（含答案） 1、电动机的额定功率与输出功率有何不同？传动件按哪个功率设计？为什么？ 额定功率是电机标定的作功，输出功率是电机实际作的功。实际输出功率，可以比额定功 率小很多，也可以在一定范围内比额定功率大。传动件应按额定功率乘以电动机的过载系数和安 全系数计算。我们按额定的功率计算可以得到要求的最大转矩，这样求解得到的相关数据可 以保证机器的正常运转，保证安全。 ?2、同一轴上的功率 P、转矩 T、转速 n 之间的有何关系？你所设计的减速器中各轴上的功率 P、转矩 T、转速 n 是如何确定的？ T=9550*P/n，根据所给数据及查阅手册。 3、在机械制图中线型的种类有哪些？简述它们的应用特点？ 一，实线：粗实线，可用作可见轮廓线；细实线，用作过渡线，尺寸线，尺寸界线，剖面 线，基准线，引出线等。 二，虚线：细虚线，用于不可见轮廓线，不可见棱边线；粗虚线，允许表面处理的表示 线。 三，点画线：细点画线，用作轴线，对称中心等；粗点画线，限定范围表示线。 四，双点画线，极限位置轮廓线，假想投影轮廓线，中断线等。 五，双折线和波浪线，用作断裂处的边界线，视图与局部剖视的分界线。 4、一张完整的零件图应包括哪些内容？ 标题栏,一组视图,完整尺寸,技术要求。 5、装配图的作用是什么？装配图上应包括哪些方面的内容？ 装配图是机械设计、制造、使用、维修以及进行技术交流的重要技术文件。装配图上应包 括一组视图、必要尺寸、技术要求、序号、明细栏和标题栏。 6、装配图上应标注哪几类尺寸？就你所绘的图纸进行说明。 装配图上应标注机器的规格尺寸，零件间的配合尺寸，外形尺寸、机器的安装尺寸以及设 计时确定的其他重要尺寸。 7、你所设计的减速器的总传动比是如何确定和分配的？ 在初步确定各级齿轮模数后，以优化中心距，尽量减少空间浪费为原则，来分配传动比。? 8、减速器中起盖螺钉的作用是什么？如何确定其位置？ 起盖螺钉作用：针对分体式箱体，即减速箱分为上箱体和下箱体，上、下箱体的接合面一 般都涂密封胶，长时间后，上下箱体难以分开，就在上箱体把螺栓处的地方加工螺孔，螺栓 拧进去，要分离上下箱体，只要拧螺栓就可以将上箱体顶起，达到分离目的。 起盖螺钉位置：在上下箱体连接螺栓的分布面上，以减速箱中心为坐标原点，一般起盖螺钉 为2个，分布为：第一和第三象限，或第二和第四象限 9、就图纸上某一公差配合代号说明其含义并查表求出具体数值？ ?42 H7 n6 ：基孔制过盈配合。6，7为公差等级，40为基本尺寸。 ?42H 7 即 ?42 上偏差+0.025，下偏差+0。 ?42n6 即 ?42 上偏差+0.033，下偏差+0.017。 10、 机械中常用机构有哪些？通用零件又有哪些？ 机械中常用机构有平面连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、棘轮机构、槽轮机构、螺旋机 构、组合机构以及凸轮间歇运动机构等。 通用零件有螺母、螺栓、键、销、弹簧、机架、联轴器、离合器、滚动轴承和滑动轴承 等。 11、 说明带传动、链传动和齿轮传动各有何特点？ 带传动和链传动可用于两轴中心距较大的场合。链传动的功率更大，适合低速大功率的 场合。链轮具有多边形的特点，所以传动不如带传动平稳，但是传动比准确；链条和齿轮都 是靠的啮合传动，齿轮传动的结构更紧凑，齿轮传动可以保证准确的瞬时传动比，齿轮的承 载能力大，传动平稳，具有可分离性。 12、 传动件的浸油深度如何确定？如何测量？ 齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定。 对圆柱齿轮通常不宜超过一个齿高， 但一般亦不应小于10mm；对锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动 中，可借带油轮将油带到未浸入油池内的齿轮的齿面上。可以将油面指示器设置在便于观察 且油面较稳定的部位，如低速轴附近，利用油面指示器测量浸油深度。 13、 为了保证轴承的润滑和密封，你在减速器结构中采取了哪些措施？ 滚动轴承可采用润滑油或润滑脂进行润滑。减速器采用润滑油润滑，可直接用减速器油 池内的润滑油进行润滑，润滑和冷却效果较好。在 输 入 或 输 出 轴 的 外 伸 处 ，为 防 止 灰 尘 、水 汽 及 其 他 杂 质 渗 入 ，引 起 轴 承 急剧磨损或腐蚀，以及润滑油外漏，都要求在端盖轴孔内装密封件。对于轴承盖中的端盖选 择毡圈油封的方式进行密封。 14、 轴承采用脂润滑时为什么要采用挡油环？ 第一是防尘，第二是预防油脂外漏。 15、 你设计的减速器有哪些附件？它们各自的功用是什么？ 一，视孔盖和窥视孔：观察传动零件齿合区的位置，能伸入进行操作。 二，油螺塞：堵住放油孔，密封。 三，油标：便于观察减速器油面及油面稳定之处。 四，通气孔：便于排气，保证内外压力平衡。 五，盖螺钉：启盖螺钉。 六，位销：保证轴承座孔的