城市快速路工程桥梁大孔径钻孔桩施工方们案.doc.docVIP

大孔径钻孔桩施工方案 一、工程概况 城市快速路；基础工程以桩基础为主，部分采用扩大基础，其中桩径为1.2m，1.5m，1.8m、2.5m及3m，设计桩长分别40~51m。道路工程所处地质主要有：黄土层0~10m，卵石层9~30m，分化泥岩层30~47m。桩基承载类型：主要为摩擦桩，地质地层分布不均匀，较复杂。 二、编制依据 1、工程施工图纸； 2、《工程岩土工程详细勘察报告》； 3、项目投标文件、施工合同。 4、中华人民共和国交通部颁发的现行市政工程施工规范、规程、验收标准及相关行业标准。 1)、工程施工技术规范 （1）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）建标[2000]202号； （2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）； （3）《市政桥梁工程施工质量验收规范》（XJJ 032-2006）； （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2001）； （5）其它相关国家、地方规范标准和政策法规； 2)、安全生产规范、规程标准 （1）中华人民共和国建筑法； （2）中华人民共和国安全生产法； （3）中华人民共和国职业病防治法； （4）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）； （5）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80－1991）； （6）中华人民共和国道路交通安全法。 5、我公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况。 6、我公司技术力量和机械设备能力，以及多年从事市政工程施工的技术，完成类似工程项目积累的施工、管理经验。 三、大口径桩基施工方法 综合现场实际情况以及设计要求，为了满足工程进度，采用国内先进钻孔设备南车TR400旋挖钻机成孔，依据设计，桩径分别为3m和2.5m，桩长为41m，属于大口径钻孔桩，借鉴国内先进的生产经验以及相关规范质量要求，由于孔径较大，施工难度高，为了确保成孔率，先后采用直径由小到大分别为1.5m、2m及3m的钻头，依次扩孔至设计桩径2.5m和3m。根据现场实际地质情况，卵石层9~30m，卵石粒径最大的达30cm，地层含泥量极低，地下水位距离原地面20m左右，钻进时容易在20~30m左右卵石层中出现较大范围塌方。经过技术论证和总结施工经验：首先采用1.5m钻头钻至卵石层下，提出钻头和钻杆，使用30m3 先采用1.5m钻头先下钻：1）探明该孔所属的地质情况，是否与地勘资料相符合。2）在该地质条件下成孔率情况。再采用2m钻头，进行扩孔作业，最后采用2.5m和3m钻头成孔。沿桩长方向具体按下图控制钻进深度。 　 钻头直径 每次进深 1.5m 钻头 2m 钻头 2.5m或3m（设计桩径）钻头 第一次进深 25m 20m 20m 第二次进深 设计标高 41m 41m 第一次钻孔进深时采用1.5m钻头从护筒顶标高钻至孔深25m位置。提钻红土回填。再用1.5m钻头孔内造浆，泥浆护壁方法从护筒桩顶标高钻至孔深约25m位置，再用2m钻头从护筒顶下钻至20m位置进行扩孔，最后用2.5m或3m钻头，从护筒顶标高钻至孔深20m位置，即实际成孔20m。第一次钻孔为一个循环，第二个循环1.5m钻进至设计孔深,然后采用2m钻头钻设计孔深，再用2.5m或3m钻头钻设计孔深，大口径桩基施工流程。 四、1.5m、2m及3米钻头对每个循环按下图进行流水作业 测定桩位 测定桩位 钻机就位准备泥浆原材料、纯碱、红土、钻孔液及纤维素 钻机就位 准备泥浆原材料、纯碱、红土、钻孔液及纤维素 人工按照比列向孔内投入造浆料埋设钢护筒 人工按照比列向 孔内投入造浆料 埋设钢护筒 孔内旋挖造浆 孔内旋挖造浆 钻 孔 钻 孔 提升斗齿钻头 提升斗齿钻头 测 孔 提升斗齿钻头 提升斗齿钻头 测 孔 旋挖钻机作业施工程序为：施工准备→测量放样→护筒埋设→钻机就位→钻孔→造浆→孔深测量→地质确认 1）钻孔施工工艺 （1）内业技术准备 开工前，技术人员应对施工图纸和施工组织设计进行认真阅读和审核，制定安全保障措施及应急预案。对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。对考核合格的人员进行技术交底。 （2）外业技术准备 a复核测量导线点、水准点，接通施工用水、用电，备齐各种原材料和安全防护设备。 b进行场地踏勘，对既有架空电线、地下线缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清除、移位、保护等措施妥善处理。 c根据旋挖钻机施工的要求，准备满足要求的设备，如旋挖钻机、泥浆泵、导管、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、挖掘机、自卸车等，并调试至最佳使用状态。测绳需标定后方可使用。 d平整场地，以便钻机安装和移位。对不利于施工机械运行的松散场地，应采取硬化、加固等措施。场地要采取有效的排水措施。