QH-03-深基坑工程监理实施细则.pdfVIP

郑万高铁湖北段ZWJL-3 标 深基坑工程 监理实施细则 北京铁城建设监理有限责任公司 郑万高铁湖北段ZWJL-3标监理站 二○一七年一月 郑万高铁湖北段ZWJL-3 标 深基坑工程 监理实施细则 编制： 审核： 批准： 北京铁城建设监理有限责任公司 郑万高铁湖北段ZWJL-3标监理站 二○一七年一月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况及工程特点 1 三、监理目标 1 四、监理控制要点 1 4.1方案审查要点 1 4.2防排水措施2 4.3基坑开挖3 4.4防坍塌控制要点3 4.5坑壁支护3 4.6临边防护4 4.7坑边荷载4 4.8上下通道5 4.9基坑支护变形监测5 五、监理工作方法及措施5 5.1监理工作方法5 5.2监理工作措施6 六、深基坑工程旁站7 6.1旁站项目 7 6.2旁站内容7 1 深基坑施工监理实施细则 一、编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》； 2、《中华人民共和国安全生产法》； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、《安全生产许可证条例》； 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 6、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）； 7、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质 〔2009〕87号； 9、郑万高铁设计图纸、技术文件等； 10、北京铁城郑万湖北段监理站经批准的监理规划。 二、工程概况及工程特点 本标段位于荆山山脉和大巴山体系，地面标高500～2000m，相对高差500～ 800m，地势由南向北逐渐升高，段内奇峰异岭、层峦叠嶂、山高谷深、峡谷众多、 山势陡峭。 标段内8座桥梁、2座车站的桥台、承台、站房基础均为明挖基础，多处涉 及深基坑开挖，点多面广，监理难度较大。 三、监理目标 3.1质量目标 深基坑开挖质量符合设计和验标规定，检验批质量检验合格率100%。 3.2安全目标 实现深基坑施工全过程无安全事故。 3.2环水保目标 深基坑开挖不影响周围水体功能、耕地资源，不形成水土流失。控制噪声、 振动对周围环境的影响。 四、监理控制要点 4.1方案审查要点 4.1.1要按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定放坡坡度、支护结构、 1 开挖方法、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降 水措施及监测要求等。 4.1.2施工方案的制定必须有针对性和可操作性。对施工过程中可能造成坍 塌威胁作业人员的安全和造成周边建筑、道路等产生不均匀沉降的因素，制定切 实可行的安全保证措施。 4.1.3地下水较大或者水位在基坑底面以上和雨季施工时抽排水设施要有 备用电源，当一路电源发生故障时，可以及时采取另一路电源，避免基坑被积水 浸泡。 4.1.4开挖深度5m 以上的基坑开挖、支护、降水方案须经专家论证通过。 4.2防排水措施 深基坑施工经常会遇到地表水和地下水，尤其当地下水位较高、位于基坑底 面以上时，处理不好不但影响基坑施工，还会给周边建筑物造成不均匀沉降的危 险。对地下水的控制方法一般有