花瓶墩系梁模板支架计算书.docVIP

台金高速公路东延台州市区连接线工程 TGZ-SGTJ02标段 花瓶墩施工设计计算 编 制： 审 核： 杭州市市政工程集团有限公司 台金高速公路东延台州市区连接线工程TGZ-SGTJ02段项目经理部 二零一八年八月 PAGE PAGE 2 一、概述 台金高速公路东延台州市区连接线工程主线桥墩柱结构设计为圆柱式、花瓶式。其中花瓶墩开口桥墩顶部设置系梁，花瓶墩盖梁桥墩设置中系梁，系梁均采用钢筋混凝土，花瓶墩身最高为11.47米，最低为4.16米，全线系梁共89个。 计算依据 （1）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； （2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025—86）； （3）《钢结构设计规范》GB50017-2003； （4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； （5）《路桥施工计算手册》人民交通出版社。 三、侧模板计算 （1）模板简介 花瓶墩系梁模板采用定型钢模施工，侧模和底模面板采用6mm钢板，内肋为[8#型钢，横向设置，上下间距25cm；侧面板背带采用2[16型钢，间距900cm；对拉螺杆采用ф20精轧螺纹钢，于模板顶部和底层钢筋处设置。 图1 模板设计图 （2）新浇混凝土侧压力 根据《路桥施工计算手册》，系梁的浇筑速度按2.0m/h考虑，作用于侧面模板的最大侧压力按下式计算： Pm=K×γ×h h=1.53+3.8υ/T 上式中：Pm新浇筑砼对侧面模板的最大压力，KPa； K外加剂影响修正系数，取K=1.2； γ砼的容重，取γ=26KN/m3； h有效压头高度，m； υ砼浇筑速度，取2.0m/h； T砼入模时的温度，取28℃； H砼浇筑层（在水泥初凝时间以内）的高度H为2m。 砼的侧压力详下图所示： 图2 混凝土侧压力分布图 经计算，砼的有效压头高度h为1.801m，砼的最大侧压力Pm=56.19KPa，编号为q1，其分项系数为1.2。 （3）荷载组合 根据《路桥施工计算手册》的规定的荷载组合及分项系数，模板及支架的强度验算（即计算承载力）时，取新浇砼对模板的侧压力及振捣砼时产生的水平荷载4KN，挠度验算（即计算刚度）时仅考虑新浇砼对模板的侧压力。具体如下： 强度验算时：q=1.2×q1+1.4×q2=73.03KN/m2 挠度验算时：q=1.2×q1=67.43KN/m2 （4）6mm钢板验算 截取1.0m宽6mm钢板，将其简化为跨径为0.25m（横向背楞）的等跨连续梁来验算，计算简图如下： 图3 混凝土压力分布图 1）弯曲强度验算 Mmax= qL2/10=73.03×2502/10=456437.5N.mm 面板的截面抵抗矩：=x1000x62=6x103mm3 σw=Mmax/W =456437.5/6000=76.07MPa σ[σw]=215MPa，强度满足要求。 2）挠度验算 面板挠度由式 =67.43x2504/(150x2.1x105x1.8x104) =0.46mm[ω]=250/400=0.625mm 故满足要求 面板截面惯性矩：I=bh3/12=1000X63/12=1.8X104mm4 四、背楞计算 图4 [8#型钢应力图 由上图可见，[8#型钢最大组合应力，满足要求。 图5 [8#型钢剪力图 由上图可见，[8#型钢最大剪应力=28.96MPa，满足要求。 图6 [8#型钢位扰度变形图 由上图可见，[8#型钢最大扰度f=1.33mm＜[f]＜900/400=2.25mm，满足要求。 图7 双[16#型钢应力图 由上图可见，双[16#型钢最大组合应力，满足要求。 图8 双[16#型钢剪力图 由上图可见，[16#型钢最大剪应力=46.19MPa，满足要求。 图9 双[16#型钢扰度变形图 由上图可见，双[16#型钢最大扰度f=0.013mm＜[f]=250/400=0.625mm，满足要求。 五、对拉螺栓 对拉螺栓采用D20精轧螺纹钢；横向间距为900mm，纵向最大间距为2000mm。 对拉螺栓经验公式如下： N对拉螺栓所承受的拉力的设计值。一般为混凝土的侧压力 A对拉螺栓净截面面积（mm2）A=314mm2 --对拉螺栓抗拉强度设计值（45#钢调质）（N/mm2） N=0.9x2x73.03=131.45 175 KN (D20螺杆设计拉断值为260KN，安全系梁考虑1.5倍，取175KN) 故满足要求。 六、系梁支架计算 （1）支架设计 系梁采用1019门式支架，门架立杆钢