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第二讲 交通调查数据处理与分析 交通调查是整个交通规划工作中的一项重要内容，所调查收集的资料数据具有体量庞大、类型繁多。如何对调查数据进行快速、有效的处理分析，是顺利完成交通规划工作的前提。本章首先简要回顾交通调查工作的基本内容与方法，然后结合案例讲解TransCAD软件中进行社会经济资料处理与分析、交通网络编辑、O-D调查数据处理与分析以及交通量数据处理与分析的基本方法与操作步骤。 2.1 基本原理与方法 2.1.1 交通调查工作概述 交通调查与数据分析在交通规划中占有重要的地位。对交通系统及其相关系统进行调查，了解交通系统当前存在的问题、掌握交通系统中各种交通现象的发生及发展规律，是制定合理交通规划的基本前提和重要环节。在交通规划的各个阶段，都需要与该阶段相对应的各种各样的来自实际系统的基础数据，以帮助建立模型或检验理论推导的正确性。交通 规划是面临的调查与数据分析时多样的和庞大的，一般要包括规划对象地区的社会经济基础资料、交通需求、交通设施以及交通流量这四方面的调查内容。 2.1.2 社会经济基础资料调查 社会经济、土地利用状况对交通有直接的影响。对规划对象地区未来社会经济状况进行预测，建立交通需求与社会经济、土地利用的关系都需要历史、现状及规划（或预测）的社会经济基础资料。社会经济基础资料调查的主要内容一般包括： （1）人口调查 （2）经济调查 （3）土地利用调查 （4）车辆保有量调查 2.1.3 O-D调查 1. 基本概念 O-D（Origin-Destination）调查又称起讫点调查，是为了全面了解交通源流发生规律，对人、车、货的移动从出发到终止过程的全面情况，以及有关的人、车、货的基本情况所进行的调查。 出行是O-D调查中的基本概念，它是指人、车、货位完成某一目的的从起点到讫点的一次移动。一般来说，出行具备三个基本的属性：①每次出行有起、讫两个端点；②每次出行有一定的目的；③每次出行使用一种或多种交通方式。在日常生活中所说的出行一般是指一次外出及返回的过程，需注意这种概念与交通规划出行概念的区别。 2. 调查内容 O-D调查的基本内容应该包括： (1) 出行主体信息。 (2) 出行信息。 3. 调查方法 4. 调查资料整理 5. 调查数据初步分析 6. 调查结果的表达 7. 调查质量评判 2.1.4 交通设施调查 2.1.5 交通量调查 1. 调查目的 交通量调查是为了获得车辆或乘客在交通网络上运动情况的真实数据，调查结果主要有以下几方面的作用： （1）评价现状交通网络运行状况；（2）标定交通分配模型中的关键参数；（3）为设计未来交通网络规划方案提供依据；（4）校核O-D调查成果的精度；（5）通过路段交通量反推出行分布量。 2. 调查内容 （1）机动车、非机动车流量调查；（2）公交客流调查；（3）行人流量调查；（4）核查线流量调查。 2.2 社会经济基础资料处理与分析 2.2.1 建立和编辑数据表文件 交通规划调查中的社会经济基础资料多是与小区相关的数据表格，如各区的人口、产值等。在TransCAD中，可以用数据表文件储存这些基础资料。 启动TransCAD后，鼠标点击顶部工具栏的 按钮，弹出“New File”对话框。选择列表框中的Table选项，点击“OK”按钮。此时弹出“New Table Type”对话框，在“Choose a Type of Table”下选择“Fixed-format binary”，然后点击OK。此时弹出“New Table”对话框，该对话框与建立面类型地理文件时的图层属性对话框基本一致，操作方法也完全一样。 用右侧的“Add Field”按钮分别为该数据表输入三个字段：ZoneID、People和GDP，然后点击“OK”，此时弹出保存所建文件的对话框，提示进行保存。保存后弹出一个数据视图窗口如下图所示： 此时，还不能向表格中添加数据，必须先选择“Edit Add Records”菜单项，在弹出的对话框中输入要增加的数据记录条数。 2.2.2 将数据表连接到地图 在TransCAD中打开建立的小区地理文件，同时打开上述基础资料数据表文件，选择“Dataview Join”菜单项或顶部工具栏上的按钮，此时弹出数据链接对话框，如下图所示： 进行相应设置后，点击“OK”按钮，会弹出连接后的数据视图来，如下： 该数据视图将小区图层数据与各小区基础资料数据建立起了动态的连接，用户可以将这个连接当做一个表处理。对该数据视图中的单元格数据所作出的改到，将自动储存到与之相连接的数据表中。 2.2.3 创建基于小区的专题地图 将数据表连接到地图后，就可以制作专题地图来对数据进行显示和分析了。 1. 制作GDP分布色