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3 STS-框架顶层为门式刚架设计 整体三维建模，轻型钢屋面考虑 屋面设计 用SATWE、TAT分析计算 特殊构件定义（门式刚架梁、柱） 特殊风荷载定义，荷载组合 修改计算长度系数 计算结果查看 整体节点设计，节点修改 整体绘制施工图，钢材和高强度螺栓统计 4 STS-桁架、支架、框排架 模型输入，截面优化与结构计算 实腹式组合截面，格构式组合截面，任意截面 吊车荷载（双层吊车荷载，抽柱吊车荷载） 截面优化方法 节点设计与施工图绘制 5 STS-吊车梁设计 —— 5.1.1 吊车梁截面数据输入 5 STS-吊车梁设计 —— 5.1.2 吊车梁截面优化 输入0表示程序自动确定 输入最大截面尺寸 输入最小，最大截面尺寸 变截面吊车梁 给出5组重量最小的截面尺寸 5 STS-吊车梁设计 —— 5.1.3 考虑其他荷载的作用 吊车轮压作用，吊车梁、制动结构、轨道自重与灰荷重等由程序计算（简化为轮压×增多系数） 其他竖向荷载对强度、稳定性、竖向挠度的影响 如：走道板活荷载，悬挂荷载等 其他水平荷载对强度、水平挠度的影响 如：相邻跨吊车的横向水平荷载作用（中列柱） 5 STS-吊车梁设计 —— 5.1.4 疲劳计算 GB50017-6.1.1 当应力变化的循环次数n≥5×104次时，应进行疲劳计算。 （GB17-88规定为n≥105次） 软件对中级工作制吊车可以选择是否进行疲劳