地下车好库及1-4 楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底.doc免费

表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼 工程编号 日 期 2010-11-26 交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底 一、作业条件： 1、熟悉图纸，检查图纸配料单与已配好的钢筋的型号、规格尺寸、形状、数量是否一致。钢筋应有出厂质量证明和检验报告单，并按有关规定分批抽取试样试验，合格后方可使用。 2、钢筋绑扎采用22#火烧丝，火烧丝不应有锈蚀和过硬情况。 3、钢筋绑扎前准备好钢筋制作机具，如：调直机、弯曲机、切断机、套丝机等。 二、施工工艺： 1、柱、暗柱工艺流程： 柱边线放线、验线、清理→立筋检查调直→钢筋接头→柱、暗柱钢筋绑扎→自检→验收 2、柱、暗柱施工方法： 2.1保护层厚度：柱:车库外墙柱临土一侧为40mm，内侧为30mm；暗柱保护层厚度均为30mm；墙体：车库外墙内侧保护层厚度为25mm，外侧为40mm；钢筋采用C8、C10、C12、C14、C16、C18、C20 、C22 。 2.2柱、暗柱钢筋连接方式：柱、暗柱钢筋凡钢筋直径≥16mm均采用直螺纹连接，＜16mm的采用绑扎搭接。柱受力钢筋直螺纹接头位置见下图： 技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 　 表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼 工程编号 日 期 2010-11-26 交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底 3、柱、暗柱钢筋绑扎操作工艺： 　 套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋 按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，全扣绑扎，箍筋角部采用兜扣法绑扎，绑扣要向柱内，便于箍筋向上移动。 3.1柱、暗柱箍筋绑扎： 3.1.1在立好的柱子竖向钢筋上，用粉笔画出箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下宜采用缠扣绑扎。 3.1.2箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎。 3.1.3柱相邻纵向钢筋连接接头应相互错开，位于同一连接区段纵向钢筋接头面积百分率不大于50%。 3.1.4柱、暗柱箍筋加密区范围见下图： 技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 　 表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼 工程编号 日 期 2010-11-26 交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底 3.2框架边柱、角柱顶部纵筋锚固做法见下图： 3.3柱筋保护层：垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距1000mm左右以保证主筋保护层厚度尺寸正确。当柱截面尺寸有变化时，柱钢筋弯折的位置、尺寸要符合设计要求。 3.4洞口暗柱锚固见下图施工: 3.5为保证柱筋定位准确和柱截面尺寸，方柱在柱内放置定位卡具，纵横向间距为600㎜，且每边每排不少于2根，地下车库连墙柱临水面定位卡具中间设50×50×3㎜止水片；定位框用Φ14钢筋制作，外皮直径等于柱纵筋内皮直径，内加4根Φ14交叉顶棍，顶棍长等于柱直径，以便于柱模定位，定位框于柱内放置纵向间距为不大于2米。柱箍筋定位按高度控制，确保横平竖直，位置准确. 技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 　 表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼 工程编号 日 期 2010-11-26 交底内容： 地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底 5、钢筋的锚固长度及搭接长度： （1）受拉钢筋的锚固长度Lae： 钢筋类别 直径 混凝土强度等级 C25 C30 C35 二级 三级 二级 三级 二级 三级 HRB400 d≤25 46d 42d 41d 37d 37d 34d （2）受拉钢筋的搭接长度LIe： 纵向受拉钢筋搭接长度修正系数ζ 纵向钢筋搭接接头面积百分率(%) ≤25 50 100 ζ 1.2 1.4 1.6 纵向受拉钢筋绑扎搭接长度Lle=ζLae或Ll=ζLa。 当不同直径钢筋搭接时，Lle与Ll值按较小直径计算。Ll值不得小于300㎜。 四、质量要求： 1、主控项目： 1.1钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置，必须符合设计要求和施工规范的规定。 1.2钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍有麻点的钢筋，严禁按原规格使用， 并应做到措施可靠绑扎牢固。 1.3钢筋绑扎搭接接头和机械连接接头(直螺纹接头)，必须遵守专项操作规程施工，接头质量符合规范标准及验收规定。并按规定进行抽样试验，具有试验和检验报告。 技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 　 表C1-3 技 术