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腾冲机场二期改扩建工程 环境影响报告书简本 上海环境节能工程有限公司 2013年7月  TOC \o 1-3 \h \z \u  1.建设项目概况 4 1.1建设项目的地点及相关背景 4 1.2建设项目概况 4 1.2.1主要建设内容 4 1.2.2航空业务量和飞行程序 5 1.2.3建设周期和投资 7 1.2.4工程特性表 8 1.3规划符合性 10 1.3.1腾冲机场改扩建符合国家和云南省实施面向西南开放“桥头堡”战略 10 1.3.2腾冲机场改扩建符合云南省“十二五”规划纲要 11 1.3.3腾冲机场改扩建符合民航局“十二五”对机场建设的要求 11 2.建设项目周围环境现状 13 2.1建设项目所在地环境现状 13 2.2建设项目环境影响评价范围 13 3.环境影响预测 14 3.1污染因素分析 14 3.1.1施工期污染因素分析 14 3.1.2运行期污染因素分析 15 3.1.3机场扩建后污染物“三本帐”核算 19 3.2环境保护目标 19 3.2.1污染防治目标 19 3.2.2环境保护目标 20 3.3影响预测结果 21 3.4对环境敏感区的影响分析 25 3.5措施的执行 25 3.5.1生态环境保护措施 25 3.5.2声环境保护措施 25 3.5.3水环境保护措施 26 3.5.4环境空气保护措施 26 3.5.5环保投资 26 3.6经济损益分析结果 26 3.7搬迁情况 27 3.8环境监测计划及环境管理制度 27 3.8.1环境监测计划 27 3.8.2风险事故应急监测方案 28 3.8.3环境管理制度 28 4.公众参与 32 4.1公开环境信息 32 4.2公众参与的方式、范围、内容 32 4.3公众意见归纳和反馈 32 4.5公众参与总结。 33 5.环境影响评价结论 34 6.联系方式 35 1.建设项目概况 1.1建设项目的地点及相关背景 腾冲县位于云南省西部边陲，东经 98°05′~98°46′，北纬 24°38′~25°52′之间。腾冲县距省会昆明市750公里，距保山市168公里。腾冲驼峰机场基准点坐标东经 98°29′08″、北纬 24°56′17″。拟建项目地理位置见附图1。 2006年5月31日，国务院、中央军委以国函[2006]43 号文批复同意机场工程立项建设。2007 年2月主体工程正式开工建设，2009年1月23日机场首航，2009年2月16日，机场正式投入运营。机场现状总占地面积129公顷，飞行区等级4C，建设有一条2350m×45m跑道，一条联络滑行道，配备相应配套设备设施。航站楼建筑面积4054平方米，与航管楼、货运库房合建。配套停车场面积5600平方米，停机坪面积37777.5平方米、可满足7架C类飞机停放需求。 腾冲机场自投入使用后，迅速开通了较多的航线航班，航空业务量发展势头良好。但由于是山区机场，机场两端的高填方对飞行员有较大心理压力；同时山区在雨季的天气条件也不够好，对机场航班正点率有影响。因此，机场当局希望提升安全保障能力，提升相关旅客服务设施保障能力。 2010年5月，云南路宏环境科技有限公司编制《云南腾冲机场项目竣工环境保护验收调查表》； 2011年1月，民航新时代机场设计研究院有限公司编制《腾冲机场总体规划（2010年版）》获民航西南地区管理局批复； 2012年8月，民航新时代机场设计研究院有限公司编制《云南腾冲机场二期改扩建工程预可行性研究报告》； 2013年7月，昆明龙慧工程设计咨询有限公司编制《腾冲机场二期改扩建工程水土保持方案可行性研究报告书》（送审稿）； 2013年7月，民航新时代机场设计研究院有限公司编制《云南腾冲机场二期改扩建工程可行性研究报告》。 1.2建设项目概况 1.2.1主要建设内容 根据民航对支线机场建设的有关规定，本期机场建设目标年为2020年，远期规划目标年为2040年。可研报告选择的2020年旅客吞吐量预测值为230万人次，其中国内旅客207万人，国际旅客23万人；货邮吞吐量预测值为3100吨。规划飞行区等级指标为4C，与目前的飞行区等级指标基本相同。可满足 B737—700、A319及以下机型飞机的起降要求，二期扩建工程征地面积46.37公顷。各项工程主要建设内容汇总见表1-1。 表1-1腾冲机场二期改扩建工程主要建设项目一览表 序号 项目 本期新建规模（m2） 备注 1 T2 航站楼 26000 含新建国内楼（T2）22000 ㎡和现状改国际（T1）40