重庆某高速公路隧道路面、水沟电缆槽施工方案.doc

PAGE PAGE 2 xx至xx公路 xx至xx段高速公路项目 A12合同段 xx隧道路面、水沟及电缆沟 施工工艺方案 中铁xx局集团xx公司xx路XX标项目经理部 xx年xx月xx日 目 录 一、工程概况 二、施工方案、方法及工艺 （一）水沟、电缆沟 （二）水泥路面施工方法、工艺 （二）沥青砼面层工程施工工艺 三、施工进度计划 四、劳动力、机具、设备的投入计划 五、材料进场计划 六、质量管理体系及保证措施 七、安全保证体系及保证措施 一 、 工程概况 1、工程概况 xx隧道左线长3435m（LK51+321—LK54+756）右线3445m（K51+311—K54+756），属于特长隧道。XX标负责K52+800—K54+756右线与LK52+800—LK54+756左线施工，其中路面左右线均为1956m，主要工程量为水泥砼路面32526.9m2,沥青砼路面4000 m2，粘层油4000 m2，G1022-A型玻纤格栅4000 m2，路面用钢筋8.78t。沟槽右左线 为防止车辆高速进入隧道出现侧滑现象，隧道进出口250m范围内采用复合路面，垫层为10cm厚的C15砼，其上为28cm的水泥砼路面层，砼面层上面为5cm厚的沥青混凝土，沥青混凝土采用重交通沥青（AH-70）和阻燃材料拌制成阻燃沥青混凝土。 二、施工方案、方法及工艺 （一）水沟、电缆沟 1、施工方法、工艺 （1）、施工放样 按设计图纸要求用全站仪每隔10米放出水沟具体位置与标高，并用红油漆在洞身侧壁上精确标示标高与距侧壁点的距离，以便施工中随时检查。施工时再用广线把各平面位置点连起来，以便模板安装。在曲线上并适当调整广线以达到圆顺美观效果。 （2）、钢筋加工 按照图纸要求结合工程实际钢筋加工分水沟侧壁和水沟盖板。水沟侧壁（上部30cm预制，施工时用环氧树脂粘合）。 钢筋加工按图纸设计尺寸配料绑扎，水沟盖板采用双面搭接焊，钢筋的制作在专门钢筋加工场地内进行，制作工艺均应符合规范规定。运输过程中保证钢筋不产生变形，钢筋安装时钢筋与摸板间设置保护层垫块，以保证钢筋的保护层厚度。 钢筋表面应保证清洁，对于已污秽或锈蚀的钢筋采取钢丝刷除锈等措施，以保证钢筋达到使用要求。钢筋笼主筋间距允许误差±5mm，箍筋间距允许误差±5mm。采用双面焊不小于5d。 （3）、摸板安装及要求 模板使用30cm*150cm的钢模，以符合路面平、纵、横设计的要求。并便于装拆，能保证横板连接牢固可靠，支立稳固。每次浇注砼之前，模板表面应彻底清扫干净并在表面涂以脱模剂。水沟壁模板安装时，应在底部砼打眼用Φ12钢筋固定底部平面位置，上部支撑牢固。水沟盖板采用8号角钢（盖板厚度为8cm），用Φ12钢筋加工盖板宽度固定卡。在每两块盖板间均应加设。 （4）、混凝土施工要求 ①、混凝土拌制与运输 混凝土在xx隧道出口混凝土拌合站集中拌合，罐车运输。拌合时应严格按照施工配合比拌合，并有试验人员在现场监督指导，以保证混凝土的质量，混凝土在运输过程中，以2-4r/min慢速进行搅拌。混凝土的载量为搅拌车几何容量的2/3，混凝土运至施工点后如发生离析、渗水及坍落度不符合要求时，应进行2次搅拌可同时加水和水泥以保证其水灰比不变。 ②、混凝土浇注 混凝土浇筑应连续进行，因故停止一般不超过2小时，否则需24小时方可进行，中断时应在施工缝处用钢筋或接茬片石联接。在浇注新混凝土时，将混凝土表面水泥薄膜、松动石子或松动混凝土层清除并用清水冲洗干净，再铺一层15毫米厚与原混凝土灰砂比相同的水泥砂浆，方可重新进行混凝土浇注。浇注时应随时检查模板是否变形，并随时调整和加固，以保证结构位置与尺寸。水沟与电缆沟侧壁浇注标高应以低于设计标高2cm为宜，以便盖板安装时铺筑砂浆调平。水沟及电缆沟盖板可在隧道垫层上浇注，浇注前应将表面清扫并用清水冲洗干净。 ③、混凝土振捣 混凝土振捣，以混凝土不再下沉，表面已摊平，不再出现大量的气泡，表面已冷浆。插入式振捣器逐点移动方法进行，两点间距离不超过震动器作用的1.5倍。应避免不振、漏振或过振现象。 ④混凝土的养护 一般情况下，混凝土灌注完成后10～12小时内应覆盖和浇水，炎热和有风时需1～2小时即覆盖和保持湿度，气温低于＋5℃时混凝土不得浇水，采取覆盖保温保湿措施 ⑤、混凝土结构拆模 不承重模板当强度达到25公斤/平方厘米以上拆除，不致因拆模损坏混凝土表面及棱角。水沟盖板拆模应在混凝土浇筑后6小时以不损坏构件为原则。 ⑸预制件安装 ①水沟及电缆沟盖板安装方法及要求 安装前先将底座浮碴清除干净，并先铺一层约2cm厚的砂浆找平，安装时须挂线施工，以保证线条顺直美观。安砌要稳固、顶面平整、缝宽均匀，线条直顺、曲线圆滑美观。相邻两块缝宽最大高差10mm，支承面中