在役双层双曲抛物面网壳结构受力分析及加固研究.pdf

生文摘要 中文摘要 摘要：网壳结构广泛应用于民用与工业建筑，随着时间的推移，由于设计规 范及分析方法的不同、杆件的锈蚀老化、荷载的变化等因素，使得对在役网壳结 构受力性能分析以及加固方案研究成为实际工程的迫切需要。 本文介绍了在役网壳结构的分析方法，详细阐述了钢结构加固的方法。在这 些理论的基础上，建立有限元模型，包括使用荷载的计算、节点性质的简化、支 承的简化等。 M O 对网壳结构进行静动力分析，找出受力不利构件。采用美国的Elcentrol波， C 中国天津(1976)地震记录和一组人工加速度时程曲线进行动力分析，并按8度区 . 对加速度峰值进行调整。将时程分析结果和反应谱分析结果了进行比较。在分析 G 过程中，讨论了节点刚度及支承刚度对自振特性的影响，分析了阻尼比对结构时 N 程响应的影响。 O 依据钢结构加固原理，采用了卸载加固和碳纤维(FRP)加固的方法来增大杆件 L U 的强度，采用改变结构受力体系的方法一增设附加支撑来改变杆件的长细比。 H 详细讨论了卸载过程中以及更换杆件后结构内力的变化，分析了FRP粘贴长度和 Z 厚度对受压构件屈曲荷载的影响，并提供了本结构中所需的粘贴长度及厚度。 W. W W 关键词：网壳结构； 钢结构加固；支承；反应谱；时程、FRP 网 龙 筑 ABSTRACT is usedincivilandindustrial the ABSTRACT：Shells缸ucnlre building．With widely codesand methodsare barsare time rusty,and design analysis improved，the going，the theloadsare ismuch toresearchthemechanicalbehavior necessary changing，Thus，it and methodof shellstructIlresinactual strengtheningexisting projects． of shellstructu